需求激增 美国二手车价格不跌反涨

新车市场普遍不振，但二手车价格不跌反涨。与一年前相比，车行销售的高档二手车价格平均提升3000元。

纽约市皇后区北方汽车行销售刘经理表示，一般车厂为刺激新车销售，先扣住手上的二手车，市场待售的二手车数量减少，厂商希望以这种方式推动消费者买新车，但经济不景气使人花钱更小心，因此二手车需求有增无减，二手车价格顺势上涨。

他表示，豪华二手车的销价今年平均上涨3000元。在车厂和车行大力推销新车、甚至以出厂原价销售的情况下，买新车的价格几乎与二手车不相上下。

美联社报导，当前买新车在个别情况下比买二手车还便宜。例如，有些车商推出新车零利率贷款方案，而二手车的贷款利率仍在7.5%左右。如果买一辆3万元新车，即使利率为2.9%、四年还清，车主每月支付额为662元。同样车价的二手车，利率7.5%、四年还清，每月支付额为718元。

纽约销售经理王建允也表示，二手车价格上涨的趋势过去几个月来比较明显，平均涨幅可能在2000元到3000元。

刘经理表示，新车比二手车便宜，只是暂时的情况，厂商随时能根据市场供需决定释放手上积存的大量二手车，一旦供应量增加，二手车的价格将立即滑坡。

他认为，二手车仍有优势，因为汽车是消费品，一般情况下，新车一旦开出车行，价值立即加速折旧。但品质好的名牌二手车，虽然用过两、三年，也累积1至2万里程数，但开起来仍如新车一样。

他举例说，2009年款的宝马750和宾士S550车，新车约9万元，但2万多哩的2007年款二手车只需5万元左右，开起来仍很神气。他表示，不少追求名牌效应的华人仍喜欢宝马和宾士、凌志等八成新的二手车。