副总统潘斯(左)召集美国太空委员会，与白宫管理及预算局局长穆瓦尼(中)交谈，右为运输部长赵小兰。(路透)
Cessnas为企业家设计的飞机，内部宽敞，最多可容纳九名乘客，该型飞机常被FAA征召租用，服务政府官员，租金每小时近5000元。(取自Cessnas网站)
继卫福部部长普莱斯多次用公款租专机被媒体踢爆后辞职，运输部长赵小兰5日也被"华盛顿邮报"点名，指她曾以每小时近5000元的租用费，由联邦航管局(FAA)代租专机，上任八个月来以此途径搭专机出勤七次，全由纳税人埋单。赵小兰办公室则表示，一切出勤搭机费用都经稽核批准。
"华邮"报导指出，赵小兰今年6月原本计画搭民航客机前往底特律宣导联邦运输部公路新政，出发前数日，接到白宫要求赵更改底特律出访行程，以配合总统"基础建设周"出席站台，赵小兰为了行程两不误，由民航局代租用赛斯纳商业喷射机(Cessna business jet)，也因有私人专机服务，赵小兰在出席底特律活动后，两天内又以商业机票费用赶回华府参加国会对民航机费用的讨论。
"华邮"指出，赵小兰上任八个月已使用政府拥有的双引擎小飞机Gulfstream IV及两架Cessnas商业用小飞机共七次，包括造访飞航时间仅一小时的城市，也有出访法国、义大利的官方访问，后者使用专机的费用为数万元。
赵小兰办公室发言人麦克南妮(Marianne McInerney)向"华邮"表示，赵小兰对出差使用的交通工具一向十分谨慎，多半搭民航机经济舱，今年共搭38次民航机。麦克南妮说，部长使用政府专机出差都经过运输部法纪顾问核可，并且计算全体出访成员飞航成本少于使用民航机的情况下，才向FAA申请使用专机。
联邦航管局是运输部的下属部门，联邦政府各单位如需使用公务飞机或是租用赛斯纳商业喷射机，都必须向航管局申请、付费。2006年至2009年担任小布希总统任内运输部长的彼得斯(Mary Peters)表示，她在任内几乎只搭民航机，因为国内旅程经分析，搭民航机通常是成本最低的选择。彼得斯说，她搭FAA专机的次数，一只手数得出。
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