同温层航太空公司(Aerospace company Stratolaunch)有著世界最大型的双体飞机“大鹏”(Roc),上周完成了第8次试飞,这次飞行在机身中段的宽阔地带,挂载著小型高超音速飞行器,而且飞行过程顺畅,是个相当有里程碑意义的试验。
上周五的在莫哈韦沙漠(Mojave Desert),有著117米寛的大鹏飞机,成功地进行它的第8次飞行,中段机翼安装了名为“泰龙-0”(Talon-0,TA-0)的高超音速飞行器,它的重量3600公斤,飞行持续了5个多小时,高度达到7000米,提供了相当重要的空气动力资料。
首席执行长克拉维尔(Zachary Krevor) 博士说:“看到团队的辛勤工作变成现实,努力没有白费,真是令人振奋。”
同温层航太空公司的太空计划,与维珍银河(Virgin Galactic)有些相似,都是利用飞机吊挂小型太空船,当飞行到高空后,小型太空船在点燃火箭引擎一飞衝天。差别在于同温层航太空公司的母舰飞机相当巨大,因此吊挂的太空船也就能够有更大的尺寸。
在完成与TA-0的携带飞行后,团队还会试飞几次以确保安全,然后预计在今年底,进行“分离测试”,也就是大鹏飞机到达高空以后,抛下TA-0,它再以滑翔的方式降落,实验TA-0的滑翔性能。
TA-0并没有动力,另一款安装火箭引擎的TA-1(Talon-1)已经接近完成,预计在明年会进行点火与高超音速飞行测试,它也是一款测试机。实际的量产型是TA-2,这是第一个完全可重複使用的高超音速测试飞行器, TA-3也正在组装中。