美国运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）周一（13日）表示，电动车龙头特斯拉（Tesla）自动辅助驾驶系统取名“缺乏常识”、“名不符实”。
《彭博》报道，布塔朱吉表示，将“Autopilot（自动驾驶）”一词作为特斯拉电动车的功能，与该公司要驾驶将双手放在方向盘上的要求不符。美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）目前正调查特斯拉与其他车辆发生碰撞以及突然煞车事件当中，Autopilot扮演的潜在角色。
布塔朱吉受访时指出，如果说明书上明确表示“你必须始终把手放在方向盘上，眼睛盯著路况”，自己就不会将这样的系统称为“自动驾驶”。布塔朱吉随后补充，这并不在NHTSA的调查范围内，但就常识层面，布塔朱吉认为这是一个问题。
尽管运输部对此没有监管权，但政府另一部门司法部就有管辖权。据《彭博》在去年10月的报道，美国检察官一直在调查特斯拉Autopilot功能，是否具误导性陈述。
除了将Autopilot作为特斯拉新车款的标配以外，特斯拉也推出了另种驾驶辅助系统“Full Self-Driving（全自动驾驶，FSD）”，开启这项功能后，驾驶仍须全神贯注，并将双手放在方向盘上，特斯拉官网则称其为“全自动辅助驾驶”。
NHTSA在2021年8月开始对特斯拉Autopilot可能存在的缺陷展开调查，并在2022年2月对意外煞车展开调查。根据特斯拉官网说明，目前的Autopilot自动辅助驾驶功能需要驾驶人主动监督，并无法使车辆自动驾驶。
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