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什麽跑道最令飞行员紧张?短跑道、颠颇的跑道,还有因侧风恶名昭彰的跑道,还有结冰的跑道。挪威的“北欧大西洋航空(Norse Atlantic Airways)”一架波音787“梦幻客机”(Boeing 787 Dreamliner)日前在相当不寻常的地方降落:南极。
这架广体飞机南极当地时间15日凌晨2点,降落在特罗尔简易机场(Troll Airfield),机场3300米长、60米宽的跑道,就建在南极冰蓝色的冰面上,直接用冰、雪砌成。时值南极夏季,因此凌晨两点仍是阳光普照。
这是该型客机首度降落南极大陆,不过这架编号N0787航班并非定期载客航班,当天机上45名乘客,是“挪威极地研究所(Norwegian Polar Institute)”搭载该所科学家和12吨的设备与补给,到特罗尔研究站。
波音787“梦幻客机”13日从奥斯陆起飞,中途在南非开普敦停留48小时后,再飞往南极。
居间安排这次飞航的Aircontact公司代表凯瑞(Daniel Carey)说,“梦幻客机”有宽广的货舱空间,是这趟飞行的理想机型;波音公司驻地代表厄兰森(Paul Erlandsson)说,这款机型的燃料效率也是一个因素,从开普敦到南极来回中途,都不需要加油。
北欧大西洋航空(Norse Atlantic Airways)”一架波音787“梦幻客机”15日降落南极大陆。(取自挪威极地研究所YouTube频道)
北欧大西洋航空执行长拉森(Bjørn Tore Larsen)表示,很荣幸也很兴奋,该公司团队写下第一架787梦幻客机降落南极的重大时刻,这趟飞行也真正见证飞行员和机组员经过的高度训练和具备的技术。
The first 787 destined for Antarctica is on its way carrying scientists and supplies to @NorskPolar’s Troll Airfield. Follow the @flynorse flight at https://t.co/HMsPOhtDwO pic.twitter.com/s5TUPa62gO
— Flightradar24 (@flightradar24) November 15, 2023
挪威极地研究所:所长布雷克(Camilla Brekke)说,利用较大型飞机是前往这片脆弱大陆,比较环境永续的方式,有助于减少总共制造的碳排量和环境足迹。
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