美国机场发生最新一起险情。捷蓝航空（JetBlue）和西南航空（Southwest Airlines）的两架客机18日在华盛顿特区列根机场的跑道上几乎相撞。
综合美联社与NBC新闻报道，正在调查此次意外的联邦航空管理局（FAA）称，18日早晨7 点41 分左右，西南航空2937 航班接到空中交通管制指令穿过4号跑道，而几乎同一时间，捷蓝航空1554 航班在同一跑道上开始滑行起飞。
从LiveATC 网站存档的无线电通讯中可听到有人大喊：“捷蓝 1554，停下！” “西南，停下！西南 2937，停下！”一位知情人士告诉 NBC 新闻，两架客机间的距离不到 1000 英尺。
捷蓝航空称，其飞往波士顿的1554航班“由于另一架飞机试图穿过跑道”而“中止”了起飞，所幸航班上没有人员受伤。两家航空公司均表示将与联邦官员密切合作，对此事件展开全面调查。
捷蓝航空1554航班的乘客霍夫曼(Theresa Hofmann) 接受NBC采访时说，“当时我们正要起飞离开地面，但几乎在同一时间，机师猛踩刹车。”
追踪航班活动的网站FlightAware 显示，西南航空2937 航班其后于上午 7 点 47 分从机场起飞前往佛州奥兰多，而捷蓝航空的1554 号班在接受安检后，于当天下午 1 点 48 分飞往波士顿。
NBC 新闻航空分析师古泽蒂(Jeff Guzzetti) 在《TODAY》节目中称“看来两架不同飞机与两个不同的管制员进行了对话——一名地面管制员和一名塔台管制员……这似乎是一个操作错误”。
美国机场最近发生的一系列险情引发了公众的担忧。去年 3 月，FAA主办了一次安全高峰会，评估在一系列备受瞩目的险些相撞事件后是否需对航班的监管方式做出改变。FAA最近的报告称，与 2023 年相比，2024 财年严重的跑道入侵事件减少了 33%。
FAA设有一个小组，正在寻找“更好解决管制员疲劳问题”的潜在方法，同时也在招聘更多空中交通管制员。
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