拜登政府5月15日宣布，对中国电动车关税从25%提高至100%，8月起生效。 美媒分析，拜登对中国加重税有四大原因，除了保护美国汽车制造商、国家安全考量外，还有不让中国获得新的垄断地位及需要透过能源转型来创造就业。
纽约时报报道，中国制造电动车售价低到1万美元，拜登政府不但没有开放进口，更将中国电动车进口关税提高了四倍达到100%。 不仅为了保护美国汽车制造商，还有三大考量。
一、不让北京获得新的垄断地位
中国已在太阳能电池等关键干净能源制造领域，取得主导地位，拜登幕僚希望阻止中国在电动车等产业取得垄断，原因包括气候问题，中国工厂往往使用煤炭等化石燃料，比美国工厂产生更多温室气体排放。
新冠疫情凸显全球供应链的脆弱性，因为半导体等关键产品很难从美国依赖的中国和其他亚洲国家取得，因此仰赖进口材料的消费电子产品和其他商品价格飙升，加剧了美国通货膨胀。
拜登国家气候顾问萨伊迪（Ali Zaidi）表示，把电动汽车和其他先进绿色技术的供应集中在中国，可能会危及全球取得成功发展干净能源经济所需技术的总体能力。
二、巩固国家安全
拜登官员指出，他们并不是要把全世界电动车供应链都带到美国。 例如，他们正在与盟国达成协议，为先进电池提供矿物，并鼓励欧洲和其他地区的国家补贴本国的干净技术生产。 但美方担心像中国这样的竞争对手，主宰这个领域所带来的安全影响。
美国对中国电动车关税从25%提高至100%。 （示意图/达志影像/shutterstock）
美国政府已开始调查从中国进口的智能汽车（电动汽车或其他）的软硬件风险，这些汽车可以跟踪美国人的位置并向北京报告。 经济学家也担忧，中国可能会出于战略目的而切断新车或关键零件的出口。
三、拜登需要能源转型来创造就业机会
拜登承诺，他的气候计划将创造就业机会和高薪的蓝领制造业的工作，包括在宾夕法尼亚州和密歇根州等关键的摇摆州，这些州是拜登赢得胜选连任的助力。
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