美国航空制造商波音近年深陷各种争议之中，旗下的波音 737 Max 不但多次发生事故，更传出吹哨人离奇死亡的案件，整个公司都垄罩在一片阴霾之中。就在此时，有多达 33,000 名波音员工宣布，将在美国东部时间 13 日清晨展开大规模罢工行动。有美国媒体指出，这次的大规模罢工行动，可能直接切断波音公司主要的营收来源，对波音公司造成更严重的打击。
根据美国《有线电视新闻网》( CNN ) 报道，波音公司近期与国际机械师协会 ( IAM ) 的代表进行谈判，宣布将与旗下员工签订为期 4 年的合约，承诺至少为员工加薪 25%，并承诺在协会管辖的工厂内建造波音的下一代商用飞机，确保员工的工作权。然而， 95% 的 IAM 成员投票反对签署该项合约， 96% 的成员则投票支持罢工，远超罢工门槛的三分之二，成为波音公司近 16 年来首次罢工行动。
报道称，总计约有 33000 名波音公司的员工会参与罢工行动，罢工活动预定在美东时间 13 日清晨 2 点 59 分开始。 IAM 中代表波音公司员工的领袖乔恩．霍尔登 ( Jon Holden ) 在公开投票结果时表示，“这是为了我们的未来而战”。霍尔登强调，只要 IAM 还有能力，就会想办法回到谈判桌前，推动与公司的谈判，推动那些重要的议题取得进展。然而，截至目前为止，波音公司方面仍未对此次的罢工行动进行任何公开评论。
该报道指出，波音公司执行长凯利．奥特伯格 ( Kelly Ortberg ) 曾在 IAM 举办的投票活动开始前，向波音的员工寄送一份公开信。奥特伯格在信中强调，他明白员工们对待遇改革的殷切期盼，他也理解并尊重员工们的意愿，但他希望员工们不要因为“过去的挫折”，牺牲自己与公司共同确保未来的机会。
该报道统计波音公司近年发生的争议，在 2018 年 10 月与 2019 年 3 月分别发生一起波音 737 Max 的“致命事故”，总计造成 346 人死亡。另外有一架阿拉斯加航空公司运营的波音 737 Max 的门塞于今年 ( 2024 年 ) 1 月 5 日起飞后不久就被吹断。波音公司也因为一系列事件，遭到美国联邦航空管理局的联邦刑事指控。最终，美国司法部与波音公司达成协议，规定波音公司必须在有法院指定监督员的监督之下，才能进行运作。
该报道称，员工规划的罢工行动不会影响到全世界各地搭乘波音公司飞机出行的旅客，目前已经被交付到全世界各家航空公司的波音飞机将会继续执行各种飞行任务。但，罢工行动将可能导致波音公司承诺的飞机交付日期延后，进而切断波音公司的主要现金来源，也可能对全美 50 个州近 10,000 家波音的供应商造成影响。
该报道表示，波音公司在美国有近 15 万名员工，其中 33,000 名加入 AIM 成为工会成员。过去波音公司每年都会向美国经济贡献约 790 亿美元，并提供 160 万个直接或间接的工作机会。然而，在经过一连串的争议后，波音公司的股价在过去的五年内蒸发了 60% ，且该公司的信用评级目前已经被下调至接近“垃圾”的水准。
霍尔登也在罢工行动开始前，呼吁员工接受最新的协议内容，“因为我们不能保证可以在罢工行动中取得更多成果”。但最终，波音的员工还是选择以罢工的形式，试图争取更好的福利。
0
