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美航撞黑鹰 萨利机长推测2大因素是失事关键

www.creaders.net | 2025-01-30 23:50:17  TVBS | 0条评论 | 查看/发表评论

美国首都华盛顿市区的隆纳里根华盛顿国家机场,美东时间29日晚间发生飞机与直升机相撞意外。 一架美国航空子公司客机与美军黑鹰直升机相撞后,坠落在机场旁的波多马克河(Potomac River),初步判断无人生还。 “哈德逊奇迹”机长萨利(Chesley Sully Sullenberger)30日接受媒体采访时表示,在“夜晚”飞越“水面”,可能是导致客机与直升机相撞的原因之一。

《每日邮报》报道,这起空中相撞事故发生在美东时间29日晚间9点左右,一架载有64人的美国航空子公司PSA Airline的喷射机,正要在美国华府里根国家机场降落时,撞上一架载有3人的美军黑鹰直升机。 初步判断2机上67人全数罹难

目前意外发生原因仍不明朗。 2009年1月创下哈德逊奇迹的74岁萨利机长30日受访时表示,飞机在夜间飞越水面时,能见到的地面灯光会比在陆地上少,恐会让飞行员更难看清周遭环境。

他指出,夜间飞行总让其他飞行物看起来不一样。 机师基本上只能看到对方的灯光,必须自行判断其他飞机在上方还是下方、距离有多远、或它们正朝哪个方向前进。 “在夜间,一切都变得更加困难”。

萨利表示,他希望座舱语音记录器、飞行数据记录器和空中交通管制数据,能够帮助厘清事故发生的原因。 “我对此感到非常悲痛。 我们有义务从每一次的失败中学习,并且做出改进“。

「哈德逊奇迹」萨利机长。 (图/达志影像美联社)

萨利30日上午接受《早安美国》(Good Morning America)访问时指出,从空中交通管制的通讯内容来看,显然至少有一位飞行员能够看到另一架飞机,管制官不需要承担将飞机分开的责任。 “飞行员必须透过目视识别与另一架飞机并保持距离。 显然在某个时刻,他们悲剧性地失去了安全距离“。

萨利在2009年1月15日执飞美国航空1549号班机时,因起飞后撞上一群大雁导致双引擎失效,最终成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上,机上155人全数生还,这起事件被称为哈德逊奇迹。 2016年,由汤姆汉克斯(Tom Hanks)主演、克林伊斯威特(Clint Eastwood)执导的同名电影《萨利机长:哈德逊奇迹》就是改编自这起事件。

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