美国联邦公路管理局(Federal Highway Administration,FHWA)6日发布备忘录通知各州,耗资50亿元在全国高速公路兴建电动车快速充电站的计划停止。 备忘录写道,主管电动车快充站计划的各州交通厅厅长,必须中止拜登政府任内通过的所有相关计划,等候运输部今春公布新版规定。
华盛顿邮报报道,公路管理局备忘录指出:“即刻起,国家电动车基础设施(National Electric Vehicle Infrastructure,NEVI)计划架构下任何新义务均不再履行。”
报道指出,多州根据国家电动车基础设施计划已经开始兴建电动车公共快充站,川普政府突然喊停将对电动车产业造成冲击,车商接下来恐怕很难获得联邦减税优惠。 福特汽车(Ford Motor Co.)5日指出,今年电动车(EV)以及软件业务亏损上看55亿元。
数据分析机构Paren指出,目前全国各地仅兴建55座电动车快充站。
国家电动车基础设施计划是在国会两党通过的“基础设施法”架构下,目标在于补强全国电动车充电系统的漏洞,提高消费者购买电动车的意愿。 法案当中为全国各地社区兴建电动车快充站另外拨款25亿元。
![川普政府叫停全美电动车快充站兴建计划,图为印州居民索耶为自己的福特Mustang Mach-E电动车充电。 (美联社)](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/02/08/31458803.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930)
Paren首席分析师麦唐诺(Loren McDonald)说,已经开始兴建电动车快充站的几州,其实联邦补助经费尚未到位,因为计划规定各州充电站兴建必须达成特定标准之后,才能提交单据向联邦政府请款。 麦唐诺说,州政府向联邦公路管理局请款之前,其实都还没拿到联邦承诺的补助款项。
公路管理局备忘录指出,对于已经开工的现有计划,各州将持续收到补助。
川普总统长期以来批评拜登政府的电动车强制令(EV mandate),1月20日就职当天便签署行政命令停止拜登政府的“绿色新政”(Green New Deal)。 在全国各地兴建电动车快充站的计划,曾是川普点名批评的“绿色新政”项目。