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原来,美国海关的漏洞已经被华人大规模利用了。继今年1月FBI查封华人仓库,抓捕了7人之后,又一个同类型的案件在联邦法院审判。
周一(8月4日),39岁的华裔男子王忠良(Zhongliang Wang,音译)因非法走私货物以及破坏美国海关系统,被判处18个月联邦监禁,并被处以30万美元的罚款。他的同伙赵晨宇(Chenyu Zhao,音译)闻讯后试图逃跑,在洛杉矶国际机场被逮捕。
根据法庭文件显示,王忠良与赵晨宇涉嫌通过洛杉矶港和长滩港,从中国走私大量违禁品入境。当这些货物被被美国海关与边境保护局(CBP)发现可以,并标记为“需二次查验”时,他们就雇佣卡车司机,将这些集装箱运送到未经授权的私人仓库,而非指定查验点。
这套“掉包”操作流程不仅逃避了执法审查,还在过去几年间帮助两人向美国市场输送了总值超过13亿美元的违禁品,对美国经济和消费者安全构成巨大威胁。
丰厚报酬
卡车司机铤而走险
为什么会有卡车司机愿意配合他们做这些违法活动呢?原来他们给与卡车司机的报酬极高。起诉书显示,2024年12月,王忠良给一名卡车支付1.5万美元,只为转移一个集装箱。
要知道,一名卡车司机自己单独驾车来往洛杉矶和纽约,一个月满打满算跑三趟,也不过挣一万美金左右。
据洛杉矶地区联邦检察官Ciaran McEvoy介绍,此案不仅涉及跨国走私,更暴露出嫌犯通过掉包“填充货物”、伪造封条等手段系统性规避美国海关检查的惊人操作。王忠良将在联邦监狱服刑,依据联邦量刑规则,其服刑天数必须等于宣判刑期,不得提前释放。
作为同案人,赵晨宇在今年2月6日试图搭乘单程航班逃往中国时被捕,目前案件尚未宣判,其量刑结果将在8月25日公布。
震惊
海关漏洞已被华人利用
众所周知,洛杉矶短短的海岸线,集合了美国第二大和第三大港口——洛杉矶港和长滩港,因此海边的仓库是远远不足的,因此便在仓库为主的工业市设立了授权仓库,对于一些需要二次检查的货柜,由卡车运输到这些授权仓库进行检查。
但是,一旦货柜离开了海关码头,就有太多的“可操作”空间了,一些人有的收买司机将货柜拉到自家仓库去卸货,有的甚至自己经营一个授权仓库,用于卸货,并伪造封条。
王忠良属于前者,另一个名叫郑伟军(Weijun Zheng,音译)的属于后者,他利用洛杉矶多家仓库,将价值13亿美元的违禁品走私到美国。
今年1月,郑伟军的团伙共7人被逮捕,而郑伟军则潜逃,目前,FBI已经对其发出了全球通缉令。
“保护美国边境不受非法走私侵害,是保持我们经济健康与公平贸易环境的当务之急,”代理联邦检察官约瑟夫·麦克纳利(Joseph McNally)在案件中指出。他强调,该案件体现了执法机构摧毁试图操控美国贸易系统的犯罪网络的决心。
此案由包括国土安全调查局(HSI)、海关与边境保护局(CBP)、海岸警卫队调查局等多家联邦机构联合调查,并被纳入“有组织犯罪缉毒执法工作组”(OCDETF)行动。
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