在飞机上，除了一般客舱之外，还有一些严禁乘客进入的秘密隔间，那就是机组人员休息室（crew rest compartment），在长途航班期间，为机师与空乘人员提供好好休息的地方。 美国联合航空空服员苏珊娜（Susannah Carr）接受CNN采访时形容，“这有点像是迪士尼，我们把魔法藏在门后。”
苏珊娜透露，一架飞机通常有2间机组人员休息室，一间是机师专用、位于驾驶舱正上方，一间是空乘人员使用、位于机舱隐藏角落，“这些地方非常舒适”，尽管空间不算太大，却有空调、很软的床垫与躺椅，甚至是娱乐设备。
今年2月，一名阿联酋航空空服员在TikTok分享影片，只见他打开一扇不起眼的门，走上螺旋楼梯后，竟通往豪华的空乘休息室，里面至少有8张床，分别使用帘子隔开，甚至还有电视，被一些网友评价比头等舱还舒适。
事实上，美国联邦航空总署（FAA）1994年就曾发布咨询通知，对机组人员的休息室提出一系列规范，例如每张床铺至少长度78英寸（约198公分）、宽度30英寸（约76公分），并且应该位于干扰性噪音、气味及震动对于睡眠影响最小的区域。
《每日邮报》指出，在比较旧型的飞机上，空乘休息室可能位于货舱，或者就在主机舱里，只用帘子隔开。 在比较新型的飞机上，例如波音787及空中巴士A350，则通常位于主机舱上方，入口可能被误以为是洗手间或储藏室的门，实际上后方是一把梯子或楼梯，通往隐藏休息空间。
虽然不是所有航班都会使用休息室，但在长途航班上，机组人员通常花费10%时间在里面休息。 芬兰航空空服员卡洛琳娜（Karoliina Åman）透露，这意味着每次长途航班大约1.5小时，“我们在飞机上没有任何私人空间，能够在休息时间吃午餐或喝咖啡，因此这段休息时间对我们来说非常重要也很有帮助”，以利在整趟飞行过程中，保持警觉与准备就绪的心态，“如此一来，若是发生任何意外，我们随时准备好采取行动。”
苏珊娜也说，“你不一定想要知道你的空服员睡了一下子，但与此同时，你会很开心看到我们在小憩之后容光焕发地出现。”
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