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华裔机师:波音或无问题 不当操作致坠毁
www.creaders.net | 2019-03-12 13:54:33  星岛日报 | 0条评论 | 查看/发表评论
  

埃塞俄比亚航空客机堕毁,导致157人罹难后,本国周一没效法中国等国家,暂时停飞肇事同型号飞机。有华裔机机组人员对肇事客机型号仍然有信心。今次是肇事客机型号波音737 MAX 8五个月内,第二次空难。这次空难的情况,类似上次在印尼的事故。

北美这款飞机从没发生事故

曾在这个型号客机上工作,不愿透露姓名的华裔机组人员向星岛A1中文电台时事节目《A1出击》表示,获悉发生空难后,她当初有点担心,但认为公司都很相信飞机师的经验和年资,她也很相信机师的经验。"我不会太担心在这款飞机上工作,但我希望快点查清楚,究竟是否这隻飞机出现问题,或机件故障。"

机师杨颖基向该节目表示,尊重航空公司不停飞的决定。他表示,与多名机师商讨过今次空难,对方都没太大反应。他认为,很多时未必是飞机的问题,可能是机师操作的问题。驾驶737客机的部分机师,未必对肇事客机Max型号太熟悉,因为这款客机在737上改良,是近年新出产的飞机,可能不少机师未必太清楚系统操作。

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有航空安全专家周一接受CP24电视台访问时表示,这款波音客机一个安全自动装置,发出错误讯号,机师不知如何处理,可能是空难原因。杨颖基表示,不能排除这个可能性。

他解释,这款客机的机头去到某个角度,电脑系统会感应到机头太高,可能失去动力,导致坠机,因此会自动把机头向下,令飞机有动力。但若系统在起飞时,错误把机头向下,机师可以取消这个指令,人手操作把机头向上。他认为,旅客也毋须太担心,因为他对北美航空公司的训练有信心。北美也有飞这款机,过往却没发生事故,两次空难都不在北美,可能是波音设计没问题,反而是航空公司对机师的训练,是否有配合新系统。

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