戰力媲美F35 解放軍殲10C可擊落F22

　　俄專家認為，經過改進的殲-10戰鬥機的最新型號殲-10C性能比殲-10A大幅提高，預測實戰中，3架殲-10C可擊落1架美軍現役最先進的F-22隱身戰機。

　　俄羅斯軍事觀察網6月29日刊登葉夫根尼·達曼采夫的文章分析解放軍殲-10C多功能戰機的性能。

　　文章稱，在火控系統集成了有源相控陣雷達後，中國積極發展的殲-10A/B項目已經開始具備下一代戰機的配置。所有創新解決方案如今在這種戰機的大改型號殲-10C上得到體現。它的外表和“內涵”已經很接近第五代戰機的水平，以至於中國已經迫不及待地將其與美國F-22A進行戰鬥力對比。

　　文章稱，殲-10C多功能戰機可以輕鬆歸入第4++代，在安裝保形彈艙後，還可以再加一個“+”，因為飛機局部已經屬於第5代。非常緊湊的翼下導彈掛架也證明了這一點。

　　外界好奇的是，殲-10C能否有效對抗西方的第5代戰機及其過渡機型。

　　有觀察認為，殲-10C與F-22A的作戰交換比可以達到3：1(殲-10A是微不足道的50：1)。俄媒的文章分析，考慮到有源相控陣雷達的斜面和機頭整流罩的截面面積，先進的中國機載雷達可以發現100公里內雷達散射截面(RCS)為0.07平方米的目標(即F-22A)，而F-22A可以發現200-220公里內的殲-10C(RCS約為1平方米)，並在150-180公里內對其發射兩枚AIM-120D先進中程空對空導彈。如果導彈以低截獲率(LPI)模式或在有目標指示的情況下發射，則殲-10C只有在被AIM-120D的主動雷達制導彈頭捕獲後才能發現攻擊。中國飛行員根本沒有時間去掃描空域：他們將被迫作出反導彈動作。

　　在此期間，殲-10C和F-22A的距離可能減少到100公里以內，也可能保持不變——如果美國飛行員選擇消耗敵人的戰術，利用更強大的AN/APG-77機載雷達，與殲-10C保持120公里以上的距離。

　　文章認為，如果兩機靠近，情況就會對殲-10C有利。中國飛行員可以在90-100公里內使用“霹靂-12C”或“霹靂-21”空對空導彈。“霹靂-12C”攜帶主動雷達制導彈頭，射程70公里，最大機動過載38G，可攔截最大機動過載12G以內的任何目標。它採用了俄羅斯R-77導彈的主動雷達制導裝置，其打擊效率和反干擾能力處於高水平。“霹靂-21”是中國版的“流星”超視距空對空導彈，射程150公里，其衝壓式噴氣發動機可以加速至4.5馬赫。

　　文章稱，在中距離作戰時，F-22A有大約50%的可能被上述導彈擊毀。但在近身戰中，優勢將再度倒向F-22A。它的兩台F-119-PW-100發動機可確保飛機的推重比達到1.2，最大攻角達到60度，並完成“普加喬夫眼鏡蛇機動”等高難度飛行動作。網絡上公開的F-22A的訓練戰視頻證實，它可以輕鬆“纏上”機動性超強的法國“陣風”戰機，殲-10C自然也難以擺脫。

　　中國飛行員唯一能做的是使用頭盔瞄準具發射採用紅外線導引彈頭的“霹靂-9C”短程導彈。這種導彈很有機會在近距離空戰中截擊F-22A，因為其最大機動過載可達40G。但F-22A很快將裝備能指示紅外線導引彈頭的HMD頭盔顯示系統，它在這方面的優勢是顯而易見的。因此，中國人預測的作戰交換比基本符合事實。

　　文章稱，殲-10C在面對美國海軍艦載機、其他第4代戰機和F-35A/B戰機時，可以展示出自己的最佳性能。文章認為，殲-10C彌補了殲-10A戰機在雷達系統上對美國F/A-18E/F艦載機的劣勢。殲-10C的速度、加速能力和機動性則大大優於美國現役的任何艦載機，可與未來的F-35B/C媲美。1,000公里的作戰半徑將確保其在“第一島鏈”範圍內完成任何空中任務，中國必須在這裡抵禦來自美國艦載機和或日本航空自衛隊的攻擊。

　　文章稱，美國在亞太地區加大了對中國的壓力，並企圖通過地區軍事化來削弱中國在亞太的地緣戰略根基。在這種情況下，北京不得不制定更加巧妙的戰略來應對這些威脅，而其中最重要的一環便是正確地、有目的地部署現有的殲-10C戰機。