行业调查发现,中共政府正在面临著自2020年初期以来最大的原油需求下降,这是因为全国各地发起的疫情防控措施拖累了经济发展。
根据中国能源行业人士的说法,在今年4月,中国市场对汽油、柴油和航空燃料的需求比去年同期下降了大约20%。 这相当于每天减少120万桶原油的消费量。与去年的平均水平相比,这相当于中国每日原油需求的9%一下子消失了。
有匿名的中国石油部门高管告诉彭博社,预计中国的汽油产业将受到最大的冲击,原因是现在航空燃料的需求量已经变得很低,尽管卡车运输行业对柴油的需求也在下降,但农业部门和工业部门仍然有一些柴油需求。
上海等多地的封锁局面下,一系列的供应炼和工业产出活动受到阻碍,影响了燃料的消耗。图为2022年4月19日,一名身穿个人防护设备 (PPE) 的工作人员在中国上海对加油站进行消毒。(图片:Xu Kaikai/VCG viaGetty Images)
在上海等多地的封锁局面下,一系列的供应链和工业产出活动受到阻碍,影响了燃料的消耗。因此,不少经济学家下调了对中国市场的增长预期。
彭博社表示,根据中国石油行业高管的说法,在今年中国东部,石油需求下降了大约40%, 这主要是因为上海封城的影响。
受需求下降的打击,中共最大的国营加工商中国石化和山东的独立炼油厂都被迫削减了开工率,导致库存出现挤压。中方高管表示,按照现在的形势,预计华东地区的道路燃料消费可能会在5月初开始恢复。