京东大幅扩充机队，为何不用国产飞机

飞友消息，京东旗下的京东航空（京东快递）最近大幅扩张机队，从6架扩充到10架，幅度高达67%。新扩充的4架货机仍然都是波音737-800BCF，据称将全部通过国外租赁商引进。资料显示京东现有6架737货机也多为租赁，其中2架租自工商银行。

拉总检查发现，本次新增租赁的4架中的第1架似乎已经到位。2024年5月京东航空引进了一架737-800BCF货机，注册号B-225M，现已进驻北京大兴机场。从目前的跟踪记录来看，B-225M主要飞深圳，有时也飞杭州，平均每天一个往返。

京东航空现在主要在北京大兴和深圳宝安，有消息说剩余3架接收之后，将主要进驻南通机场，以支撑长三角业务。

京东是中国著名电商平台。与淘宝和亚马逊等平台不同，京东航空的飞机、飞行员和机务人员全部都属于自己。淘宝和亚马逊等主要使用外包方式，更为灵活。自去年以来航空货运市场疲软，亚马逊已大幅减租了机队。

京东航空自己打造航空物流属于“内卷”，也就是“枪口对内”。它现在走上了与顺丰竞争的道路，估计未来两者会短兵相接。而实际上现在京东快递已渐有规模，借助强大的电商平台京东未来似乎可以在快递业务中占到上风。顺丰则由于竞争激烈，已出现疲软迹象。

但京东近期服务严重下滑，坑蒙现象多发，越来越无法令人放心。拉总最近在京东的“联想官方旗舰店”买到挂羊头卖狗肉的笔记本电脑，客服和投诉专员态度极差，至今尚未解决——若京东不能止住服务品质快速下滑，则未来相当危险。

还有就是京东仍然没有采用国产货机的迹象。目前中国国产的ARJ21-700F货机已以投入使用且开辟了国际航线，同为民营航空的圆通和龙浩都在使用。京东标榜自己是爱国企业，应参与试用，或至少应该多向国内企业租赁飞机才对。