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一带一路国家上门讨钱!孟加拉要1640亿 (新台币)中国没钱只给45亿(新台币)
一带一路国家孟加拉总理哈希纳(Sheikh Hasina)日前访问中国,会晤中国国家主席习近平,传出要求50亿美元的融资,结果中国只给了1.4亿美元,令哈希纳很失望,原订4天的访中行程,提早1天返国。
综合《外交家》及《南华早报》报道,印度洋地区是中国海上丝路倡议的关键地区,北京正在对港口进行大量投资,从吉布地的 7800 万美元到巴基斯坦瓜达尔港的 16 亿美元不等。
中国企业目前参与了17个印度洋港口,建造了其中13个,并参股其中8个项目。除印度洋之外,中企还签署了阿拉伯联合大公国等国家港口或码头的租约。
印度还获得孟加拉第二大港蒙拉港(Mongla port)一个码头的经营权,取得性战略胜利。这笔交易被视为新德里在全球海上竞赛中追赶北京,以获取对外国港口的准控制权努力的一部分。
前印度海军军官巴斯卡(C Uday Bhaskar) 说,对印度来说,蒙拉是一个潜在的重大机会,可以为寻求印度洋沿岸国家建立其作为公平港口合作伙伴的信誉。
印孟双方也签署了铁路互联互通协议,允许印度利用孟加拉的铁路网络将货物运送到其东北部。印度也同意透过其铁路网络向尼泊尔和不丹提供孟加拉货物的过境设施。
孟加拉总理哈希纳(Sheikh Hasina)率团访问北京,传出未获得预期的金援及礼遇。(欧新社)
不过,孟加拉总理哈希纳赴北京访问就没那么顺利了。据悉,哈希纳原订于7月8日访问中国4天,期间会晤中国国家主席习近平,传出哈希纳希望北京给予50亿美元的融资,以提振近年来持续应对外汇危机而陷入困境的经济,然而,哈希纳并未如愿,中国只给了1.4亿美元(约10亿人民币),令哈希纳很失望,最终以女儿健康不佳为由,提前一天返回孟加拉。
外媒称,尽管哈西娜重申了孟加拉在台湾问题上的立场,强调孟加拉坚定维护一个中国原则,支持中国在台湾问题上的立场,结果,因为没拿到想要的金援,只能缩短访中行程。
而且哈希纳与习近平的会面时间不长,包括翻译时间,仅持续30分钟,显示双方接触有限。此外,哈希纳也没有受到应有的礼遇,包括外交部长在内的中国部长均未与其会面,突显双边互动不热络。
分析师说,以就目前状况而言,北京提供的10亿人民币财政援助,对于孟加拉庞大的需求来说,只是杯水车薪。
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