东航客舱现老鼠，备降兰州搞清除

近期国内新闻流传一则“飞机备降抓老鼠”事件，有粉丝问怎么回事？是哪家公司？老鼠怎么会在飞机上？为什么要备降？难道不能发动乘客一起抓它，就地正法吗？

这件事情发生在9月5日，涉事航班号MU6219，由东航B-308Z号A320neo客机执飞。所以“又是东航”的。

当天这架飞机从南京禄口飞往喀什徕宁，因为此事备降在兰州中川机场，最终延误了5个多小时，于后半夜01:12分抵达了上海浦东。

至于飞机上出现老鼠，其实很常见。老鼠虽然讨厌，但生命力顽强，几乎可以出现在任何人类出现的地方。老鼠虽然无法买票，但可以通过多种方式搭乘飞机，最常见的是跟随货物一起进入货舱。飞机货舱与客舱有缝隙相通，因此可进入客舱。

无论藏身客户货物中，还是从行李厅搭乘行李车登机，这应该是主要形式。此外老鼠还可以通过机务和地勤人员的工作车辆靠近飞机，一些远机位靠近田野，鼠类有可能通过舷梯车进入客舱。但乘客想要携带活鼠乘机几乎没有可能，安检时老鼠影像很明显，会被拦截。

历史上还有老鼠藏身在空乘人员的挎包里登上飞机的例子，总之并不稀罕。老鼠与蛇类进入客舱的事情基本上每年都有，但好在还没有造成过重大伤害。

老鼠是啮齿动物，对飞机最大的危害是噬咬电线。比如说咬断了油量表，飞机就不知道还剩多少油，那就非常危险。还有就是国际航班上的鼠类有防疫问题，因为老鼠这种东西经常在垃圾堆活动，身上脏东西实在太多太多。

因此当飞机上发现老鼠的时候，往往都需要紧急备降，降下来抓它。本次航班从南京飞往喀什，正好经过兰州，所以选择备降兰州。实际上这架飞机当天也是从兰州出发的，它早上从兰州飞南京，然后才从南京飞喀什。因此这只小老鼠究竟属于“客死它乡”抑或是“魂归故里”——其实不一定。   

飞机上空间狭小，大家一起抓老鼠不现实。能抓住固然好，比如瞅准它在包包里，一把封死，那样就不必备降了。但老鼠很容易被追到壁板夹缝中，对它来说飞机上能藏身的地方太多太多了，搞不好还得请机务人员把飞机大卸八块，那就太不划算了。

飞机上捉鼠一般用粘鼠板，置于交通咽喉，配合各处敲打。这架飞机在兰州仅停留数小时就成功擒拿，清除鼠患，并完成安全检查，效率其实不低。

当然东航的小老鼠到底是在兰州上的飞机？还是在南京登机？抑或已经在飞机上住了好几天……其实不可考。