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德国汽车三巨头大众(奥迪母公司)、宝马、宾士相继公布了2025年第一季度业绩报告,中国作为三巨头的最大单一市场,业绩和销量均出现大幅下滑。陆媒认为,德系豪华汽车销量下滑的主因并非大陆社会消费降级,而是受到大陆国产新能源高端豪华车崛起的挤压所致。
据陆媒报道,资料显示,大众一季度营收775.58亿欧元,同比增长2.8%;营业利润为28.73亿欧元,同比下降36.9%。
在销量上,大众一季度全球销量213.36万辆,同比增长1.4%。但在中国大陆市场交付量同比则下滑7.1%。其中大众的高端品牌奥迪一季度全球交付38.3万辆汽车,同比下降3.4%,但在中国交付量为14.4万辆,同比下降7%,降幅明显超出全球市场平均水准。
另一款豪华汽车宾士虽然常年位居豪车一哥地位,但在中国市场依然未能独善其身。今年一季度全球销量为52.92万辆,同比下降7%,中国市场销量为15.28万辆,同比减少10%。
报道说,相比之下,中国自主品牌比亚迪、吉利、奇瑞、理想、小鹏等车企,一季度销量纷纷创出同期新高,且自主品牌的高端车型价格越来越贵,已经侵占至传统豪华车30-50万元的价格腹地。
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