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美国总统川普(Donald Trump)今年4月宣布征收高额对等关税,在美国关税居高不下的这5个月期间,中国将大量商品转而出口到其他国家,对多个地区的出口都创下新高,贸易顺差飙升至创纪录的1.2万亿美元。
《彭博》报道,随著进入美国的管道受到限制,中国出口转往其他地区,8月印度采购量创下历史新高,对非洲出口有望改写年度纪录,对东南亚的销售额也超过了疫情时期的高峰。不过这种全面的激增也正引起外国的恐慌,由于中国是全球一半以上国家的最大贸易伙伴,各国政府正在权衡中国低价商品对本土产业的潜在损害,以及可能激怒北京的风险。
以各地案例来看,中国对越南的出口增加,一部份反映出一些原本运往美国和其他地区的商品正在改道,借此绕过美国关税壁垒。除此之外,对高科技创新的需求,也推动了中国对越南的出口;对欧洲和澳洲等相对富裕的市场出口同样出现成长,表明北京成功为许多产品找到新买家。
根据北京公布的数据,今年7月中企向印度出口价值10亿美元的电脑芯片,以及价值数十亿美元的手机及零件。这使得出口总额可能超过去年的纪录,今年至今的出口几乎已相当于2021全年的出口额。
在川普4月宣布二战以来最高的关税震撼全球之前,新兴市场就已经对中国商品过剩感到担忧,印尼前总统威胁要征收200%关税,以保护本土产业;巴西上调对中国钢铁的关税;越南也对那些以低价打压本土卖家的中国网络零售巨头采取了临时措施。
但今年至今只有墨西哥公开反击北京,对包括汽车、汽车零件、钢铁在内的中国商品征收高达50%的关税,不过,其他国家也正面临是否该采取行动愈来愈大的压力。
知情人士透露,印度当局近几周收到50份希望针对中国、越南等国倾销进行调查的申请。在此之前,一段中国卖家宣传计划以低于80美分价格向主要城市出口牛仔裤和衬衫的影片在网络上疯传,引起强烈反弹,也推动印尼贸易部长承诺对大量倾销的产品进行监控。
全球逐渐陷入恐慌,但中国产品过剩的局面并不容易遏制,美国和加拿大以采取惩罚性关税和禁令等措施组织中国电动车出口,但中国电动车出口仍持续强劲成长。今年前7个月,蔚来(Nio)、比亚迪(BYD)和小鹏汽车(Xpeng)等制造商出口了价值超过190亿美元的电动车。
尽管中国出口逆势而上,但贸易激增并未让他们变得更加富有,也无助于解决该国问题。今年前7个月,中国工业企业利润下滑了1.7%,随著国家主席习近平打击“内卷”的行动,制造商试图消减国内过剩产能,纷纷降价以增加海外销量,然而这只会加剧中国持续存在的通货紧缩问题,出口激增也可能损害北京为刺激消费、平衡经济所做出的努力。
美国高额关税下,中国对多个地区的出口都创下新高。(法新社资料照)
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