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大陆1日起进入“十一长假”,多个热门景区涌入大量游客,到处人山人海。美团旅游数据显示,国庆日多地景区门票已售罄,1日为国庆中秋假期出行高峰日,在同一城市停留7天至8天的游客数量较2024年同期增长50%以上,西湖景区更出现44.63万人次,较去年成长12.33%。
综合陆媒报道,美团旅行数据显示,10月1日为国庆中秋假期出游高峰日。同时,国庆首日多地景区门票已售罄,包括故宫博物院、九寨沟景区、三星堆博物馆等。
除了国庆首日,不少景点后续几天的门票也已售罄。九寨沟景区在10月1日发布了“温馨提醒”,称九寨沟景区10月2、3、4、5、6日门票达到最大承载量,线上所有渠道已停售,景区将在游玩日前一天启动候补登记。
大热门景点的北京故宫博物院APP也早已显示,景区10月2日至10月7日均已约满;湖北省博物馆1日至5日门票约满,仅10月3日尚可候补;江汉关博物馆1日至5日门票约满;湖北省科技馆1日至3日门票约满。
不仅如此,国庆中秋假期首日,“广东交通”发布数据显示,9月30日,广东全省高速公路网单日车流量以1001.36万车次打破历史峰值,并首次突破“千万车次”大关。
一名驾驶无奈表示,“10点不到出发,目的地是湖南张家界,1号中午12点了,我们还在广东鲟关,全程984公里,出发时导航软体预计17个小时就能到达,但14小时过去了,才开了近200公里。”
北京故宫塞满人。(图/翻摄自微博)
各景区人山人海。(图/翻摄自微博,上同)
各景区人山人海。(图/翻摄自微博,上同)
车站、机场大厅等也塞满了人。(图/翻摄自微博,上同)
深圳车主安先生表示,自己中午12点从深圳宝安福永出发回湖南邵阳,到凌晨3点左右,自己开了15个小时还没出广东,路上车流量非常大,大大小小的事故也不少,车辆排起的长龙就有一、二十公里,特别是在二广高速路段,堵了很久,“600多公里足足走走了21个小时,而在非假日正常情况下只需约7小时。”
新能源车排队充电的时长也同步增加。一名回老家的电车车主表示,京哈高速一服务区充电桩在排队叫号,他排了60多号,花了近四个小时才充上电。为何不愿意下高速充满再继续行驶?他无奈表示,“一方面得另外找路去充电站,到了可能还得排队。”
公共安全部交通管理局预计,随著中长途自驾车流逐步到达目的地,一些过江通道、省界通道、热门景区景点周边,车流将持续在高峰运行。
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