美联航粗暴将一名华裔乘客强行拖下飞机的事件星期二继续发酵，不过其实联邦法律是允许航空公司超卖机位，但是因为联航此次公关上的失败，让事态进一步恶化，导致了网友恶化舆论一边倒地批评该家公司。
以下5点是人们询问最多的问题：
1. 为什么是这个乘客？
据CNN报道，因为需要搭载4名机组人员从芝加哥飞往路易斯维尔，所以事发客机需要移除4名乘客。但给出800美元的赔偿后，仍没有志愿者出现，所以美联航的空姐表示，如果没有人愿意放弃座位的话，该架飞机将不会起飞，再之后，美联航宣布，他们将随机抽签决定四名必须要让出座位的乘客。
美联航发言人Charlie Hobart告诉CNN，抽签并不是绝对随机的，公司会考量一系列因素后，决定让哪些乘客让出位子，其中包括中转客机，下一班客机的等待时间等等。此外，没有人陪同的未成年人和残疾人是最不容易被“踢下”飞机的人群。
其他航空公司也有自己的政策，比如达美航空（Delta），就不会移除军人，或者是公司的“忠实客户”。
2. 此人是谁？
被拖下飞机的是一名69岁的亚裔医生，他表示自己不能搭乘下一班客机，因为自己第二天要看诊。
机上乘客Tyler Bridges告诉CNN，那班客机已经是当天的最后一班，接下来的客机要等到星期一下午。
3. 航空公司将乘客”踢下“客机是合法的吗？
事实上是的，依据法律，航空公司可以超卖机位。根据美国交通部的信息，共有46000名乘客在2015年因为超卖机票而被请下飞机。
要将乘客请下飞机，航空公司要遵循一系列程序，比如要先看有谁自愿放弃座位，基本上航空公司需要给与相应补偿，比如可购买其他航班的优惠券等等。
4. 为什么美联航不提高补偿金额？
根据同一班客机上的乘客表示，美联航最高只给出了800美元的补偿，根据交通部的规则，对于让出座位的志愿者，航空公司可以自行决定给与多少补偿。一般乘客可以和航空公司协商。但是如果是非自愿的情况下被强行要求下机的话（类似于美联航事件中的4名乘客），赔偿金额也会相应高一些，航空公司针对这一情况做出的赔偿，一般可以达1350美元。
5. 如果这样的事发生在你身上？应该怎么做？
首先，你可以起诉航空公司。交通部规定显示，如果你觉得航空公司的赔偿不够，你可以上诉至法庭。交通部也建议，如果你执意要将事情弄上法庭的话，就不要接受航空公司给出的优惠券（flight vouchers）或者是其他形式的补偿。
在交通部的网站上，有关于与航空公司小额纠纷官司的相关指导。
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