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“当十年前成立NAATBatt时,我们就说过,制造电池的人最终将造车,因此,这(电池制造)关乎国家的经济安全”。
这段话出自“美国先进动力电池联盟”(National Alliance for Advanced Transportation Batteries,下称:NAATBatt)常务董事吉姆·格林伯格(Jim Greenberger)之口。
当地时间7日,美国媒体“INSIDEEVS”援引他的话警告,如果没有锂电池本土生产能力,美国的经济安全将十分脆弱。
文章提到,尽管中美贸易战不断升级,但中国锂电池在全球的市场份额超过50%。而美国本土能够制造锂电池的8家企业中,只有1家没有外资背景,也不依赖国外的技术。
“INSIDEEVS”报道截图
相比之下,7月,宁德时代宣布在德国投资新建的电池工厂,计划在2022年达产后形成14GWH的产能。
“即使有兴趣将电池制造带回美国,我们的价码也比不上中国。”格林伯格强调,他看不到任何美国人愿意投资锂电池的迹象。
他进一步指出:“从国家的角度看,美国真的应该重视下一代电池技术,并引导相当的社会投资,以确保技术堪用之时,是北美的公司主导市场。”
“也许是锌电池,也许是固态电池,也许是燃料电池。”格林伯格说,他的关注点在于如何超越锂电池,并确保美国投资能够取代它的技术。
文章最后提到,宁德时代在德国的工厂将进一步让美国的电池技术和产能落后,使全球第一大经济体陷入多重风险。
“说穿了,美国落后了,有必要采取手段全面狙击中国的发展。”文章直白地评论道。
上述情况不免让格林伯格产生巨大的担忧。
近期,受伊朗断供和委内瑞拉减产等因素影响,国际油价持续上涨,“油价将升至100美元”的声音再次回荡在耳边。
《国际金融报》10月8日报道称,美国联邦高速管理局数据显示,季调后的高速交通量4年来首现同比下滑。显然,美国消费者已经感受到了压力。
因此,此时发声的格林伯格,能否借高油价和中国挑战等话题,改变他口中“看不到任何美国人愿意投资锂电池”的现状?
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