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根据麻省理工学院(MIT)一项最新研究,纽约市地铁和公交是新冠病毒的“主要传播者”。
由MIT经济学教授和医生哈里斯(Jeffrey Harris)撰写的这篇论文指出,在3月的前两周,地铁公交高乘车率与“迅速,指数级激增的感染”之间存在着关联。那时地铁每天载客量仍高达500万,许多来自热点地区的居民仍选择搭乘公共交通。
尽管该研究承认,数据“无法单独印证两者确实存在因果关系”,但哈里斯表示,地铁或公共汽车通常的情况与当前对病毒传播方式的了解相吻合。
他写道:“我们知道,在地铁中的紧密接触与新冠病毒的传播方式完全一致,无论是吸入的飞沫还是残留在栏杆、旋转抓手,以及所有人共享的光滑、金属的垂直立杆上的传染媒”。
但是一些专家和运输官员对这项研究的结果提出了质疑。
霍夫斯特拉大学公共卫生系教授桑特拉(Anthony Santella)称,他对存在这种关联“并不感到惊讶”,但是对哈里斯的结论提出了质疑。
桑特拉称:“我们谈论的是3月初,那时公共卫生控制措施还未生效。”
他说:“(疫情)当然不仅仅与地铁系统有关。还和我们自身行为以及其他防疫措施何时实施有关。”
MTA主席弗耶(Pat Foye)在周三下午举行的记者会上也回应了这篇研究,指出其“有缺陷”。他表示,州长库默在3月20日关闭了所有非必要业务。
弗耶说:“社会密度……是许多因素的结果,包括商业,餐馆,酒吧,麦迪逊广场花园,运动场,音乐会,正是这些因素使纽约别具一格。”
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