就在美国汽车工人举行罢工之际，福特汽车25日突然宣布终止与中国宁德时代合作的大型电池厂兴建计划，目前尚不清楚福特此举是基于对中国企业的疑虑，还是如工会代表所言，停建是向劳工发出裁员的威胁讯号。
美联社报道，福特今年2 月宣布与宁德时代合作，在密歇根州马歇尔（Marshall）建立电池厂，作为扩大电动车业务的一环，但合作计划仅7个月就生变，福特发言人里德（TR Reid）25日表示，因“多种考量因素”已暂停兴建厂房，对于电池厂计划“目前尚未做出最终决定”。中媒IT之家报道，宁德时代今天（26日）表示，与福特的合作关係依然“进展顺利”。
密歇根州众议会议员莱特纳（Sarah Lightner）表示，福特叫停建厂计划有如“晴天霹雳”。
福特喊停电池厂计划的原因可能与中国有关，事实上这项计划一开始就受到国会议员批评，原先有意争取福特设厂的维吉尼亚州州长杨京（Glenn Youngkin）退出竞标，马歇尔当地居民也反对“中国工厂”，尽管该厂房实际上是福特全资拥有，只是技术来自宁德时代。纽约时报报道则指出，除了国会议员不满，华府愈发提防中国，拜登政府正制订规则阻止本国企业与中国企业合作，这种监管氛围可能是福特决定停工的原因，但也可能是对工会施压。
福特发言人坚称，这座耗资35亿美元的电池厂停工，与正在进行的罢工无关，而是与工厂未来的经济可行性有关。但美国汽车工人联合会（United Auto Workers）主席范恩（Shawn Fain）直言，福特喊停工厂是“无耻且毫不掩饰的裁员威胁”。
依照福特先前的规划，2026年起将在马歇尔工厂生产磷酸铁锂电池，计划聘用2500名员工，年产量可供40万台电动车使用。
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