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川普政府19日宣布,已通过联邦交通部撤销对于堵车费的核准,兑现总统川普在竞选时的承诺。
据纽约邮报报道,川普政府周三宣布将终止纽约市堵车费计划,抨击该计划“倒退且不公平”,对纽约州州长霍楚(Kathy Hochul)造成重大打击。
运输部长杜菲(Sean Duffy)周三下午致函霍楚,表示美国运输部联邦公路管理局将终止批准这项具争议性的计划。
他说:“现在的收费计划让驾驶者无法选择任何免费的高速公路,反而要从劳动人民身上花更多钱来支付运输系统,而非高速公路。这是倒退且不公平的。”他抨击该计划对纽约市中依赖新泽西州和康州顾客的小型企业有害。
纽约市堵车费计划源于去年11月21日在价值定价试点计划(Value Pricing Pilot Program,VPPP)下签署的协议,该协议自 1 月起对进入曼哈顿第60街以下的驾驶者严格征收9美元的附加费。
杜菲表示:“每个美国人都应能进入纽约市,不论其经济能力如何。这不应该是少数精英的专利。”杜菲在信中写到,“我与总统同样担心(堵车费)对美国劳工阶级的影响,因这为他们的日常生活加重财务负担”。
因堵车费的通过具有坚实的法律基础,此次联邦干预极有可能引发法律挑战,并涉及联邦与州权力平衡的复杂问题。若此次撤销得以在法庭上通过,大都会运输署(MTA)也将失去原本用于升级基建的150亿元。
杜菲在信中也指明,堵车费所得收入将用于运输系统,而非高速公路,“我认为这并不是一项公平的交易”;尽管他也承认堵车费的中止会造成资金短缺,但杜菲称,因“联邦高速公路管理局通过的只是一项试点计划,所以任何对此资金流的依赖都是不合理的”。
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