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美国总统川普澄清对华实际关税税率为145%,美国股市再次震惊受挫。周四(4月10日),美媒称川普再次提高中国小包裹货物关税,美国将从5月2日起对价值不超过800美元的进口货物征收相当于其价值120%的关税。
根据白宫发布的对川普所谓互惠关税的修改,美国对中国小包裹货物关税不再是90%,而是120%。
更高的费率可能会扰乱Temu和Shein等越来越受美国购物者欢迎的在线零售商的发货。
尽管川普周三暂停了对世界其他国家实施最严厉关税的计划,但他仍继续对许多中国进口产品征收至少145%的关税。
美国CNBC报道,对于其他作为美国主要制造业合作伙伴的亚洲和欧洲国家而言,这种不稳定的形势正促使进口商重新思考一天前做出的正确决定。
ITS Logistics全球供应链副总裁Paul Brashier表示:“早在上周,我们就开始看到大量远洋航线的订单被取消,随着4月9日关税生效日期到来,取消的订单也越来越多。但随着我们最近宣布除中国以外地区暂停关税,我们可能会重新收到来自这些地区的订单。”
在川普做出“暂停多数国家对等关税”决定的第二天,欧盟表示,将暂停对一系列美国商品征收报复性关税90天。
服务于欧洲/北美贸易的大西洋集装箱航运公司首席执行官安德鲁·阿博特(Andrew Abbott)表示,由于关税现已解除,货运量“保持稳定”,而关税暂停导致预订量猛增。
他指出:“我们预计这段停航期间货运量会激增,我们看到各种货物都井然有序,从建筑设备、发动机、卡车零件、餐具、起重机、农业设备到酒类等等,不一而足。船只都快满了。”
其他物流供应商告诉美媒,他们也看到了类似的热潮。
阿博特表示,那些暂停发货的公司现在感觉自己得到了回报。
阿博特说:“就连英国汽车商也预订了5月份的航程。”
在贸易决策取决于每日新闻头条的微观操控的世界里,不确定性依然很高。航运业高管依然紧张不安,墨西哥就是一个典型例子。目前对墨西哥和加拿大部分生效的关税政策没有变化。
“人们感到不确定,而不确定性又会引发恐惧。人们开始向美国发送一些进出口商品,比如紧急产品,但其余商品则被搁置,”亨科全球首席执行官西蒙·科恩在川普宣布暂停加征关税前的一次采访中表示。
科恩表示,墨西哥对美国的零售出口处于暂停状态。“销售额就是没有增长,”他说。
中国对墨西哥制造业的投资受到了拜登和川普政府的审查,科恩表示,中国对墨西哥的出口仍处于不确定状态。
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