再出招！美国总统川普于17日签署多项行政命令，宣布自11月1日起，对进口中、重型卡车及零组件课征25%关税，进口巴士则加征10%关税。同时，政府也将扩大国产汽车与引擎的税务补贴。
对此，白宫强调，此举是基于“国家安全”考量，目的是鼓励汽车制造业回流美国，强化本土产业链。
根据《路透社》报道，这项关税将涵盖第3级至第8级（Class 3－Class 8）等车型，包括大型皮卡、运输车、自卸卡车及18轮联结车拖头。而这项政策可能会对墨西哥造成重大打击，因为墨西哥是美国最大的中型和重型卡车出口国。此外，新政同时提供国内汽车制造商零售价3.75%的税务抵免优惠，适用至2030年，协助企业吸收进口零组件成本。
不过，美国商会（U.S. Chamber of Commerce）警告，新关税可能影响与盟友的经贸往来，并指出，卡车进口主要来源国包括墨西哥、加拿大、日本、德国与芬兰，这些国家并不应被视为对美国国安构成威胁。
此外，税务补贴也将为通用汽车（GM）、福特汽车（Ford）、丰田汽车（Toyota）、Stellantis、本田（Honda）及特斯拉（Tesla）等车厂提供补贴，以减轻此前对进口零件课税所带来的成本压力。福特执行长法利（Jim Farley）也对川普的新政策予以肯定，认为这将有助降低美国汽车零件制造的成本，也让大型卡车的竞争条件更为公平。
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