这是科幻？外国网友：只有中国能做到

　　“‘一带一路’倡议的项目数量和规模令人吃惊，远远超出了科幻作家的想象。”

　　去年5月4日，美国《纽约时报》曾发出如上感叹。

　　如今一年时间过去，中国发起的这项倡议取得的新进展恐怕要让外媒更加“吃惊”了。

　　数据显示：自倡议提出近6年来，中国与沿线国家货物贸易进出口总额超过6万亿美元，年均增长率高于同期中国对外贸易增速；中国企业对沿线国家直接投资超过900亿美元，完成对外承包工程营业额超过4000亿美元……

　　如果可以把“一带一路”倡议比作一棵不断生长的大树，那么从直观层面上，一个个大项目，一次次巨大发展机遇，正是这棵大树上结出的丰硕果实。

　　助力这些国家“突破”基建薄弱环节

　　斯里兰卡自1948年独立后的首条新铁路、黑山第一条高速公路、孟加拉国最大燃煤电站，这些“开天辟地”的基础设施建设全都离不开中国企业的参与。

　　《印度斯坦时报》4月9日发文介绍说，斯里兰卡独立后的首条新铁路线路8日正式运营通车，这条长26.75公里、连接马特勒和贝利亚塔的铁路线由中国铁建中铁第五勘察设计院集团勘察设计，并由中国进出口银行提供资金支持。

　　根据“全球斯里兰卡”网站的报道，斯里兰卡财政部长萨马拉维拉对中国政府在这个项目上的援助表达了感激之情。

　　不仅仅是斯里兰卡的政府官员，该国网友更是在社交媒体上向中国致谢，赞扬该条铁路是对斯里兰卡人民重大利好的工程。

　　同样因“一带一路”而在基础设施建设薄弱方面实现“突破”的国家，还有位于欧洲的黑山。该国总理马尔科维奇曾于2017年9月在第二届中国-中东欧国家首都市长论坛上表示，建设南北高速公路将提升黑山的地位，将南部巴尔港与中东欧主要走廊和市场相连接，成为欧洲和中国贸易之路上最重要的交通和运输枢纽之一。

　　除了“最新”，还有“最大”，孟加拉国在建最大的燃煤电站——帕亚拉燃煤电站也离不开中国企业的贡献。

　　孟加拉国当地媒体《达卡论坛报》曾刊文指出，该电厂是环保的电厂，将采用清洁煤炭技术，有望帮助孟加拉国在电力和能源领域取得卓越成就。

　　聚焦国计民生，中国企业参与的项目还培养了一批批优秀的当地技术人才。

　　“是中国师傅手把手教，让我从一无所有到有了一技之长，彻底改变了我和家庭的命运。”26岁的孟加拉国焊工帕蒂对参与帕亚拉燃煤电站项目的中国师傅们充满了感激之情。

　　世界都在说：“要想富，先修路”

　　中国有句俗语叫“要想富，先修路”。这句口号现在已被越来越多的“一带一路”沿线国家人民所认可，因为中国企业参与的海外高铁项目给他们带来了真真切切的实惠。

　　印尼雅加达至万隆高速铁路是国际上首个政府主导搭台、两国企业合作建设与管理的高铁项目。

　　这条由中印尼雅万高铁合资公司建设的高铁对印尼社会有哪些重要意义呢？让这位居住在雅加达的印尼学者用亲身实例告诉你。

　　其实，雅加达、万隆这两座大城市相距仅140多公里，但是两地通勤却费时费力。因此，雅万铁路不仅仅是一条高速铁路，更是一条连接雅加达与万隆的经济走廊。

　　看到了雅万高铁，其他国家网友也都表示羡慕，纷纷要求中国“帮帮忙”。

　　还有网友调侃，在这一点上，某些大国应该向中国学习。

　　位于肯尼亚境内的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）于2017年开通。这条由中国路桥承建的铁路，将东非旅游名城蒙巴萨与首都内罗毕紧密相连。

　　肯尼亚城镇埃马利居民表示，自从蒙内铁路运营以来，火车带来了商业机会，使当地民众受益。

　　他们这样寄望“一带一路”——

　　让“一带一路”沿线国家民众有感的，更是中国企业带来的对于未来的希望。

　　比如，中国电力建设集团投资开发的老挝南欧江梯级水电项目在改善老挝北部民生方面赢得了众多外国网友的认可。他们纷纷表示，中国投资开发欠发达地区不仅可以消除贫困，还使人民安居乐业，这才是实现世界和平的方式。

　　而中国在斯里兰卡科伦坡联合开发的科伦坡“未来城”改善了当地民生，有外国网友称，斯里兰卡可以成为中国帮助南亚国家发展的典范。

　　来自外国网友们的真挚话语，为“一带一路”倡议惠及全球经济发展留下了一个个生动的注脚。