美国满意了？27国对华下战书，事关中国命脉

中共官媒中华网报道：拜登终于等到了？欧盟27国响应美国号召，将矛头直指中国，公开对华“下战书”，事关中国命脉，中国外长直接用9个大字回应，欧盟务必珍惜中方释放的善意，尽早重返正轨！

据观察者网援引路透社消息，欧盟委员会主席冯德莱恩出席了欧洲议会，在会上进行年度讲话时公布了一个重磅消息。

冯德莱恩表示，放眼全球市场，布满了中国制造的便宜电动汽车，由于中国发放“巨额补贴”，这些电动汽车的价格被压低，正对欧洲市场造成严重冲击。

要知道，不只中国对电动汽车发放补贴，美国、欧洲等多国同样会给予本国电动汽车补贴，不存在冯德莱恩说的“不公平”，反倒是欧盟，随便找个由头就针对中国电动汽车，挑起恶性竞争，对中企而言才不公平。

况且，若欧盟真觉得心中委屈，怎么不一视同仁调查美国的电动汽车呢？说到底，还是在大搞“双重标准”。

回想2009年，中国新能源汽车销量还不及一千辆，但伴随著技术、供应链越来越完善，销量逐渐上涨。

截至目前，中国新能源汽车产销连续8年位列世界首位，全球市场份额也突破了60%。并且这一良好发展势头仍在延续，今年前5个月，中国新能源汽车销量为294万辆，同比增长超过45%。

可以预见，新能源汽车是中国在房地产业增长放缓后，下一个能帮助中国保持经济发展势头的龙头行业之一。

眼下欧盟对事关中国经济命脉的新能源汽车产业下手，无异于对华“宣战”，我方绝不会视若无睹。

于是，在欧盟宣布采取行动后，外长王毅称“中欧是伙伴不是对手”，王毅外长用这9个字回应，就是想提醒欧盟不要错把中国当成“对手”。另外王毅还表示，中欧应支持自由贸易，彻底摒弃保护主义。

一直以来，美国怂恿欧洲与华“脱钩”，欧盟响应美国号召，突然对华“重拳出击”，不得不说拜登还是等到了。

不过我们也要看清楚，欧盟启动调查的背后固然有美方施压，但很大程度上都是出于一己私利。

中国新能源汽车在德国慕尼黑车展上大出风头，引起不少欧洲国家的恐慌，他们认为任由中国新能源汽车流入欧洲市场，欧洲本土车企的市场份额就会缩减，而为了让欧洲新能源汽车能占“绝对优势”，于是便想出了这么个办法。

欧盟此举违背自由贸易原则，和华盛顿奉行的“美国优先”没什么两样。中国新能源汽车涌入欧洲市场，的确会给欧洲车企带来压力，但欧盟也应看到另一面，这同时也将推动欧洲车企加强自主创新。