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过去一周来,中国在国际舞台上有一系列引人注目的表现:习近平在亚太经合峰会和G20峰会上承诺帮助南方国家发展经济,联合国气候会议上,中国俨然成了发展洁净能源的最积极倡导者,稍后,北京又宣布对一系列西方国家实施单方面免签优惠。
《法兰克福汇报》发表报道称,中国近来的一系列外交攻势,都同川普即将再度入主白宫有密切关系。北京希望拉近同相关国家的关系,同时让他们进一步疏远美国。这篇题为《自我标榜的稳定之锚》的文章写道:
“北京向韩国和日本公民提供为期三十天的免签待遇,而日韩两国都是美国的最亲密盟友。与此同时,德国等一系列中欧国家也获得同样的免签待遇。而且,北京此举是单方面的,并未要求上述国家也对中国放宽签证政策。
稍后,习近平又出席了巴西的G20峰会,并在会议期间,称赞中国是全球南方抗击贫困的榜样,‘既然中国能取得成功,那么其他发展中国家也能成功。’
事实上,中华人民共和国非常依赖美国的巨大市场,而相比之下,进口产品在美国经济中的占比却非常有限。本周二,川普在社媒发文宣布,他将对中国进口产品增收10%的关税。中国官媒立即称川普的行为‘不负责任’。与此同时,中国也希望在南美洲为本国产品找到替代市场,或者在南美洲进行进一步加工,以便能以较低关税进入美国市场。”
报道指出,虽然中国在南美、欧洲和非洲不断发起魅力外交,但鉴于中国对俄罗斯侵乌战争所提供的结构性支持,以及中国在印太地区对邻国的耀武扬威,中国是否能如愿成为世界秩序的“稳定之锚”,还是难免受到质疑。
“美国国际战略研究中心中国问题专家肯尼迪( Scott Kennedy)表示,过去几个月来,中国一直在发起魅力攻势,而川普对其他国家征收关税的计划,对北京来说,简直是恰逢其时。中国总理李强本周一在北京一次企业家会议上表示:‘为了保障全球工业及供应链的稳定和畅通,中国将采取一系列具体措施。’副总理韩正也表示,中国将为打造开放式的世界经济秩序付出努力。至于中国为何对外国企业进入本国市场设置重重障碍,为何不顾国际协定,为供应链上各个环节的本土企业提供大量补贴,李强和韩正均只字未提。他们总是会利用一切机会,强调中国是一个有利于稳定的选项,但却无法掩饰自身的不足。”
大众出售新疆工厂
周三,大众汽车公司宣布:“出于经济因素的考量,作为合资企业战略重组的一部分,大众设在乌鲁木齐 的分厂已被出售。” 鉴于新疆日益恶化的人权记录,长期以来,大众设在新疆的分厂一直受到广泛的诟病。《时代报》写道:
“大众新疆分厂引发的争议越来越多,而这家分厂的重要性却非常有限,因此,以布兰德施泰特(Ralf Brandstätter)为首的大众公司中国分部高层原本早就有了出售这家分厂的计划。但据称,相关的谈判拖了一年之久。毕竟大众是同其中国合资伙伴上汽集团共同经营乌鲁木齐分厂,一旦大众单方面退出,那么该企业在中国这一最重要市场的处境将变得极为不利。
现在,大众汽车和上汽集团的整体重组为此提供了机会。一方面,双方的合资协定被延长至2040年,双边还为适应快速变化的中国市场进行了一系列调整,合作双方将生产更多的电动车。另一方面,一些工厂将缩减规模或关闭,其中也包括设在乌鲁木齐的小工厂。”
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