欧盟点名：中国仍为最大贸易障碍

　　欧盟年度贸易政策施行报告显示，截至去年底欧盟与74个贸易伙伴签定42个优惠贸易协定，占欧盟外贸总额45.8%；去年登记在案的贸易障碍来源则以中国的33件维持第一，次为俄罗斯和印度。

　　欧洲议会（European Parliament）国际贸易委员会12月3日邀请欧洲联盟执行委员会（European Commission）贸易总署副总署长雷东内（Denis Redonnet）讨论欧盟稍早前发布的最新年度“贸易政策施行报告”（Implementation and Enforcement of EU Trade Policy）。

　　雷东内指出，优惠贸易协定为欧盟企业打开市场，特别有助于68万家欧盟出口型中小企业。他举欧盟与韩国2011年生效的自由贸易协定（FTA）为例，自2010至2023年，欧盟对韩国出口成长了127%，年平均成长7%。其中欧盟对韩出口车辆更成长264%。

　　欧盟报告指出，与其签署双边贸易协定的亚洲四国，即日、韩、越南和新加坡，欧盟产品的市占率在2008到2022年间稳定维持在9至10%，相较于没有双边自贸协定的其他亚洲国家，欧盟产品市占率则从2008年的9.6%掉到2022年的6.5%。

　　雷东内还提及去年贸易障碍案件上升，但未点名对象。欧盟报告则显示最大贸易障碍来源是中国，居次的印度、俄罗斯同为32件。

　　此外，执委会在欧盟法规要求下，特别监看韩国来自非欧盟国家的汽车核心零件和电子产品主要供应国数据。结果显示，韩国进口的电动车锂电池在2023年较2022年大增48.6%，主要来自中国。锂电池在中韩自贸协定下免关税。

　　报告指出，虽然欧盟自韩国进口的电动车在2023年增加75%，但无法证明进口增加与欧盟提供韩国关税减免有关。换言之，也就无法认为中国锂电池透过韩国而间接享有进入欧盟市场的优惠。

　　雷东内还特别提到今年6月向世界贸易组织（WTO）要求与台湾进行争端解决谘商，主张台湾的离岸风电国产化政策带来贸易障碍。他说，经谘商后台湾决定改变招商规则，“这将为我们（欧盟）在这产业部门非常强健的企业再度打开新的可能”。

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