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中国全额出资、在巴基斯坦瓜达尔兴建的新国际机场,自去年10月完工迄今不见旅客或飞机起降,这个“中巴经济走廊”大型工程,俨然已成为蚊子馆。
根据美联社,中国出资2亿4000万美元在巴基斯坦滨海城市瓜达尔(Gwadar)兴建的这座新国际机场,与机场所在地俾路支省(Balochistan)的贫困、动荡景况形成鲜明对比。
中国过去10年对俾路支省和瓜达尔大量注资,这是推动数以十亿计美元计划“中巴经济走廊”(CPEC)的其中一环,以连接新疆与阿拉伯海(Arabian Sea),“中巴经济走廊”号称中国“一带一路”的关键和旗舰项目。
对人口数9万的瓜达尔而言,这座号称可容纳40万旅客的机场并非首要发展目标。
专门研究中巴关系的国际关系专家哈立德(Azeem Khalid)说,这座机场是为了中国,而非为巴基斯坦或瓜达尔而盖,这是为了确保中国公民能入境瓜达尔或俾路支省。
这座机场完工后,巴基斯坦总理夏巴兹.夏立夫(Shehbaz Sharif)和中国总理李强主持了一场线上仪式,首航也不对媒体和一般民众开放。
该机场还因为安全疑虑延后启用。有人担心该地区山地靠近机场,可能成为发动攻击的理想地点。
俾路支人民党(Balochistan Awami Party)地区主席霍斯(Abdul Ghafoor Hoth)指出,没有瓜达尔居民受雇到机场工作,连雇用民众当机场保全也没有。
哈立德指出,若不采用当地劳动力、货物或服务,“中巴经济走廊”就不能带来涓滴效益。随著中国资金涌入瓜达尔,严厉的安全措施也随之而来,设置了障碍并加深民众的不信任。
哈立德说:“巴基斯坦政府不愿给俾路支人任何东西,俾路支也不愿拿政府给的任何东西。”
殷切保护中国投资的巴基斯坦当局,已加强在瓜达尔的军事部署,以打击异议分子。瓜达尔随处可见检查站、铁丝网、军队、路障及瞭望塔。当地道路一周有几天会随时封闭,以便中国工人和巴基斯坦贵宾安全通行。
根据美联社,当地政府表示,“中巴经济走廊”已为瓜达尔当地创造约2000个就业机会。但不清楚这里指的“当地”是俾路支居民或者来自巴基斯坦其他地方的人;当局对此并未详细说明。
由中国全额出资、在巴基斯坦瓜达尔兴建的新国际机场,自去年10月完工迄今不见旅客或飞机起降。(资料照片)
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