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当新闻报道出现飞机翻覆、紧急降落或撞击障碍物的画面时,许多人难免对搭飞机感到不安。这时,一个常见的疑问便浮现,“飞机上有没有哪个座位最安全?我该选哪里才能提高生还机率?”
根据LiveScience报道,航空旅行其实是目前最安全的交通方式之一。澳洲新南威尔斯大学航空学院副教授吴正隆(Cheng-Lung Wu)指出,“与开车相比,搭飞机的致死率低得多。”
根据航空运输管理期刊(Journal of Air Transport Management)2024年的研究,在美国,商业航班发生致命事故的机率约为1,370万分之一。美国国家运输安全委员会(NTSB)也指出,从2001年至2017年间,约94%的客机事故中,乘客生还率达到100%。
飞机后段三分之一
“关键在于坠机时的动力情况。”北达科他大学航空安全研究员丹尼尔·阿杰库姆(Daniel Kwasi Adjekum)说。他强调,若飞机完全解体,座位位置将无关生还与否。
但在较低冲击能量与低角度的坠机中,例如飞机在降落过程中失控滑出跑道,座位所在位置可能影响生还机率。“在这类事故中,你坐在哪里真的会有差别。”阿杰库姆指出。
此类事故常伴随机身断裂,动能多集中在机头,使其产生翻滚或变形。相对而言,机尾的冲击力较小,因而较安全。事实上,时代杂志(Time)在2015年分析美国联邦航空总署(FAA)资料后发现,飞机后段三分之一的座位,其死亡率最低。
靠近机翼、翼根以及紧急出口
吴正隆也补充,“另一个潜在较安全的区域是靠近机翼或翼根的座位。”这部分结构经过加强设计,具备较佳的抗冲击能力。“此外,这些座位通常邻近紧急出口,意味著能更快逃离机舱。”吴正隆解释。不过,若坐在出口排,也可能需要协助他人撤离。
然而,机翼下方也有风险存在,那里设有燃料箱。尽管飞机在降落前会尽量排空燃料,燃料舱在事故中仍可能释出烟雾甚至起火。在这种情况下,迅速逃离至关重要。
“乘客必须在90秒内撤离飞机。”阿杰库姆提醒。他强调,这代表不能携带行李、不能慌张、不能拍摄影片,亦不能做出任何会拖慢疏散速度的行为。“最重要的,是听从机组人员的指示。”
阿杰库姆补充,现代飞机的设计早已针对安全进行优化。例如,机体关键部位在撞击时能断裂以吸收冲击、座椅固定牢固、安全带则能有效减少伤害。
除了系好安全带、听从安全示范,也别忘了保持警觉。“要知道你坐在哪里。”吴正隆说。他建议乘客上机后应立刻找出最近的紧急出口,并数清与出口间的座位排数,以防万一浓烟导致视线受阻。
因此,下次搭飞机时,不妨多加留意周遭环境,仔细观看安全影片,并在突发状况发生时,冷静应对并配合机组人员指示,这才是确保安全的关键。
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