华尔街日报独家报道指出，根据初步调查，印度航空编号171的波音787梦幻客机12日坠毁前，已经启动紧急发动机，令外界质疑飞机起飞时引擎运作是否正常。
熟悉此事的消息人士向华尔街日报（WSJ）表示，该架787梦幻客机载有242人和100吨燃油，在印度西部阿默达巴德（Ahmedabad）当地时间12日下午1时39分起飞，起飞没多久，驾驶舱就发出求救讯号。随后客机飞行高度迅速下降，坠毁撞上一栋医生宿舍，爆炸起火。该起事故造成机上仅1名乘客生还，连带地面遭受波及的人员，至少有270人死亡。
根据航班追踪网站Flightradar24，该航班起飞后抵达625英呎（约190米）的飞行高度，就停止传输数据，距离起飞仅约50秒。
根据初步调查发现，紧急发动机是一种冲压空气涡轮（ram air turbine，RAT），这是一种位于油箱底部的小型涡轮发电机。引擎负责产生飞机所需的电力，协助运作飞行控制系统。而紧急发动机产生的电力可以让飞机重要零件维持运作。
根据波音787客机操作手册，在飞机两具引擎都失效或三组液压系统都压力过低时，紧急发动机会自动启动。如果驾驶舱仪表断电或飞机电动马达出现问题，该系统也可以展开。 飞行员在必要时也可以手动启动紧急发动机，最常是在两具引擎都失效时才会这么做，而导致双引擎失效的原因很多，包括鸟击或燃料问题。
美国航太安全顾问布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表示，“在商业航空中，双引擎失效的情形非常罕见”。根据联合国辖下国际民航组织（ICAO）制定的国际规则，初步调查报告应在30天内发布，最终报告最好在12个月内完成。
印度官员13日视察印航空难现场。（美联社）
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