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德国联邦议院委托成立的专家委员会建议,欧盟必须在欧洲层面准备更强有力的贸易政策工具,以便在中国于贸易争端中采取升级措施时有能力实施反制。该委员会在首份半年度报告中指出,德国对华经济安全状况总体趋于恶化,供应链依赖加深,并认为“合作伙伴、竞争对手和制度性对手”的对华战略已告失败。
受德国联邦议院委托的专家建议,应在欧洲层面准备更强硬的对华贸易政策工具。负责审查德中之间经济安全关系的委员会在其首份半年度报告中指出:“若中国在贸易争端中采取升级措施,欧盟应具备实施报复的能力。”
报告同时指出:“鉴于中国以出口为导向的经济模式,将进入欧洲单一市场的准入条件作为筹码是一项关键手段。”《世界报周日版》报道了这份专家报告。
专家们认为,自该委员会成立以来,德国在对华经济安全方面的情况总体上有所恶化。报告指出:“德国供应链对中国的依赖程度加深,中国对德国关键基础设施的潜在影响力依然巨大,且双方在技术领域的联系,包括在敏感领域依然紧密。”委员会警告称,若不采取有效应对措施,不作为带来的代价将会上升。
根据该文件,专家们认为将中国定位为“合作伙伴、竞争对手和制度性对手”的战略已经失败:“从德国和欧洲的角度来看,竞争态势与日益增长的风险在很大程度上掩盖了双边关系的其他方面。”北京利用经济依赖关系作为施压手段的意愿和能力正在增强。“中国正蓄意构建筹码,并已多次表明其动用这些筹码的意愿。”
因此,建立一个欧盟内部的共同行动框架被视为必要之举。针对中国的应对策略应在各成员国国内及欧盟层面进行协调。专家们写道:“没有任何一个欧盟成员国能够独自应对中国各方主体带来的挑战。”
德国工业联合会主席:坚决捍卫利益
德国工业联合会(BDI)也是委员会成员之一。该联合会主席彼得·莱宾格(Peter Leibinger)在为《世界报周日版》撰写的客座文章中写道:“欧盟必须继续与中国对话,但也要坚决捍卫自身的经济利益。”他要求,针对倾销和不公平补贴的工具必须更快、更统一地发挥作用。

026年10月8日和9日,中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在北京举行中欧贸易投资磋商机制第二次例会。
上周五,欧盟在与中国的贸易争端中达成一致,中方将压减混合动力汽车对欧洲的出口。委员会成员、科隆德国经济研究所的于尔根·马特斯(Jürgen Matthes)对此提出批评。他对《明镜周刊》表示:“对威胁欧洲生产的中国进口产品征收反补贴税,才是应对中国严重扭曲竞争行为更好、更有针对性的手段。”他认为,这类关税可以消除中国制造商的人为价格优势。
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