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专家们认为,2020年,中国可能将在拉丁美洲开建“两洋铁路”,这将打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位。中国与美国、欧盟在拉美市场的竞争将加剧。
据俄罗斯卫星通讯社2020年1月1日报道,俄罗斯拉美研究所伊比利亚研究中心主任彼得雅科夫列夫认为,在拉美,中国在很多领域正在挤压美国公司,华盛顿正在失去相当显著的地位。
中国安徽大学拉美研究所所长范和生认为,“一带一路”倡议在走进拉美后,获得的反应愈来愈热烈,拉美国家也由原先的观望状态转为积极响应。美国没有能力阻碍中国和拉美之间进一步巩固政治信任。
中国人民大学重阳金融研究院高级研究员周戎指出,2019年,许多人曾担心巴西新政府上台后会急速转右,但事实是,巴西总统博索纳罗((Jair Bolsonaro)在2019年内访问了中国,双方在多个领域里就加强合作达成共识。
此外,智利、阿根廷的领导人与中国的交往也十分热烈。周戎认为,未来可以展望,不论中美贸易战走向何方,拉美与中国之间经贸合作还会迈上新台阶。
周戎认为,2020年,中国或将启动穿越巴西、秘鲁等两国,将大西洋和太平洋连接起来的铁路项目。
周戎指出,“两洋铁路”一旦修建成功,将成为南美洲的“陆路巴拿马运河”,可以打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位。
同时,铁路网基建对拉美国家自身的经济发展有重要意义,中国也可以输出铁道设备与技术,提振本国的出口贸易。中巴秘三国联手修建“两洋铁路”将是互惠共赢之举。
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