阿里巴巴浮现物流死角

中国IT企业的代表、最大电子商务企业阿里巴巴集团面对新型肺炎疫情的扩大，其物流的弱点正在浮现。由于农历春节假期延长，作为合作伙伴的物流企业无法发挥功能，配送陷入停滞。一方面，自主承担物流、作为中国第2大电商企业的京东集团则坚持配送，两者形成鲜明对照。中国电商“王者”阿里巴巴今后是否推进增加机器人配送等物流功能的改善？该公司将不得不作出抉择。

“我长假在天猫（TMALL）下单了些食品什么的，但至今没有送到”，在上海市内居住的一位女性2月13日接受采访时唉声叹气道。随着新型肺炎的感染扩大，中国全境的消费者正在避免外出。零售店少有人光顾，另一方面，电商的需求则出现激增。

例如京东，春节长假（1月24～30日）的桶装方便面等速成食品的销售额同比增至20倍。据称，肉和蔬菜等生鲜产品增至3～4倍，空气净化器增至3倍，健康相关家电的销售额也在增长。

此次，新型肺炎疫情的扩大与春节长假（今年为1月24日～2月2日）刚好重合。以阿里巴巴为例，在往年，春节期间很多合作的物流企业都放假。配送的重启大部分要等到复工之后，因此旗下的电商网站“天猫”和“淘宝网”的商品配送迟缓。

今年，按照政府建议，企业活动原则上停工至2月9日。很多物流企业重启运作是在10日以后。其间，阿里巴巴的订单出现激增，但配送只能等待合作伙伴复工。

在进入春节长假之前，阿里巴巴的大部分物流功能就已停止半个月左右。虽然2月10日起已恢复配送，但经营网店的相关人士表示，“到15日前后，滞留的订单很多有望被消化”。主管快递企业的中国国家邮政局也表示，“2月中旬快递企业的4成功能有望恢复”。

在阿里巴巴陷入窘境的背景下，全力应战的是京东。为了对抗在市场份额上遥遥领先的阿里巴巴，京东为缩短配送时间和提升服务，一直致力于构建自主的物流网。虽然比平时送货人员少，但旗下的京东物流往年也在春节期间坚持配送。

京东还在全国拥有650个物流基地，推进无人仓库等省人化。在湖南省长沙市等3个基地，机器人配送的实用化也将推进。因此，即使面对疫情扩大的事态，也能应付激增的订单。在作为疫情重灾区的湖北省武汉市，京东利用机器人配送作为救援物资的医疗用品等，获得当地市民的广泛称赞。

另一方面，此前倡导“轻资产运营”、一直实现较高利润率的阿里巴巴则将物流委托给外部，在配送时间等方面落后于京东。2018年，产生危机感的创始人马云表示在物流领域投入1000亿元。

之后，阿里巴巴向大型物流企业出资，加深了关系。在江苏省无锡市与合作伙伴建设了物流基地，引进机器人，正在推进仓库的省人化。阿里巴巴计划向合作伙伴提供其拥有的物流技术经验，还在推进物流改革。不过，由于并非像京东那样的子公司，在紧急时，无法按照阿里巴巴的想法而展开行动。

2003年的“非典”（重症急性呼吸综合征、SARS）之际，电商的便利性被消费者认识到，成为阿里巴巴快速增长的契机。在此次新型肺炎疫情下，消费者对网络的依赖也在提高。但是，物流领域的劳动力短缺也在加剧。

阿里巴巴是否将以此为契机摆脱轻资产运营，在物流领域推进大规模投资？在此次的紧急事态之后，是否会改变经营方针？这些都将受到关注。