特斯拉大裁员中国很惨 被裁员工透露内情

特斯拉周一宣布全球裁员10%后，市值已经跌破5000亿美元。此次裁员也涉及中国市场，界面新闻了解到，特斯拉中国区裁员涵盖多个部门，部分部门已裁员完毕，销售人员是“重灾区”。

一位特斯拉销售向界面新闻表示，被裁人员多数为工作时间六个月以内的新员工。“这批人按照‘0.5N+3’进行赔偿，因为特斯拉底薪较高，所以赔偿到手大概有4至5万元。”（（N为工作年限，不足六个月按0.5N计算）

4月16日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体平台称，特斯拉正在精简销售和交付体系，这个体系“已变得复杂而低效”。

另一名特斯拉被裁内部员工表示，4月16日下午内部员工陆续接到离职通知并办理完手续，赔偿金额均为“N+3”，其所在大部门裁员比例为20%，裁员工作已经结束。

马斯克周一向全体员工发布内部邮件，宣布全球裁员超10%。他在邮件中表示，本次裁员原因是特斯拉的快速增长导致了某些领域的角色和工作职能的重复。

“没有什么比裁员更让我讨厌的了，但又必须这么做，这将使我们能够精益、创新、进取地迎接下一个增长周期。”

本次裁员是特斯拉自2017年以来最大规模的裁员，此前该公司数次裁员比例最低为2%，最高并未超过10%。数据显示，截至2023年年底，特斯拉在全球范围内共有14.05万名员工，这也意味着此次裁员将有超1.4万名员工受到波及。

另一个和裁员直接相关的原因是特斯拉未及预期的一季度表现。2024年第一季度，特斯拉交付量为38.68万辆，同比下滑超过8%，远低于此前机构预测的43万辆左右。这也是近四年来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

值得注意的是，特斯拉宣布裁员后，两位向马斯克直接汇报的核心高管也相继离职。

其中，特斯拉动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）是马斯克的核心副手，他此前常陪同马斯克出席财报电话会和重要的发布会，已在特斯拉工作18年之久。另一人为特斯拉公共政策与商务发展副总裁Rohan Patel。