此次事故最大教训：开车要么快，要么慢

南方有段高速路垮塌，死了几十个人，是二十多还是三十多，懒得去查。新闻上说多少人，那就多少人吧。

我不相信现在还有人敢瞒报事故数据。根据目前新闻释放的信息我基本可以确定，这是一起由自然灾害导致的事故。这样的事故，欧美日本每一天都在发生。如果你没听说，要么是你们村还没通网线，要么是被洋人们瞒报了。

在全球最透明严格的招投标和施工监督制度下，中国的高速路质量绝对不会有任何问题。两天来，一些别有用心的人正在疯狂带节奏，建议有关部门尽快予以打击。

人生除了生死其他都是擦伤

五一的凌晨2点多，高速上，已经开了九个多小时的我们，被前面一辆司机叫停了。我下车，发现前面不到100米的地方，高速桥断了….…

不断冒出的浓烟，不间断的爆炸声。在等待消防车救护车来的时候，那一刻我深知，我们一家三口从死神手里捡回了三条命，但是有多少家庭，人生可能不能再延续

直到此刻，我还是不敢相信会亲眼目睹和经历这种悲剧，老婆在车里哭了几个小时，女儿仿佛也知道了什么

我和老婆说:如果是我开车，可能就掉下去了，谢谢你开的慢，让我们可以继续活下去。以后，我一定慢慢开车

总以为来日方长，其实来日并不方长，再见，也不一定再见

祝愿所有人都健康平安，珍惜当下，珍惜身边人

恭喜胡先生一家死里逃生，也祝福那位叫停胡先生一家的前车司机。

逢年过节，即便是清明节中元节，人们都会祈盼岁月静好，路面安稳，桥都坚固，隧道都光明。

要是路面和桥以及隧道遭遇自然灾害的话，那就慢点开车，不要追上那些在黑夜里跌入深渊的同胞。

十几年前，某地动车擦伤后，网上流行一句话，“中国，请慢些走，等等你的人民“。

十几年后，历史证明中国的步伐绝对正确。需要慢慢走的，是人民自己。

但仅仅知道慢慢走，还不足以万无一失。胡先生一家因为慢些走，捡了三条性命。但断桥前方的人，明明又是因为开得快而幸存的。

我就懵了：到底开得慢好，还是开得快好？

但至少可以肯定，开得不快不慢最危险了。

要想安全，必须该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候坚决停。

中心思想总结如下：以绝对安全的方式开车和生活，你就会绝对安全。

不知道你听懂了没，反正我是学废——不，学会了。