《彭博》报道，中国欧盟商会表示，由于中国与美国和欧盟之间的贸易紧张升高，中国可能对排气量2.5公升以上的进口汽车课征25%关税，以反击美国和欧盟对中国电动车所采取的行动。不过，分析师指出，中国的报复措施和警告对欧盟没用。
中国欧盟商会在X平台发布声明指出，其被“内部人士”告知中方可能会有此行动，这类关税将影响欧洲和美国车商，且会对北京与布鲁塞尔的关系造成重大影响。
随著欧盟执委会对北京当局是否补贴该国电动车商所展开的初步调查即将揭晓，中国正扩大对欧盟施压。欧盟执委会需在6月5日通知中国出口商是否要对他们课征关税，中国上周也暗示将对欧洲葡萄酒和乳制品实施报复性关税。
中国欧盟商会并提及中国官媒《环球时报》21日刊出对中国汽车技术研究中心首席专家刘斌的访问，刘斌建议对排气量2.5公升以上的进口汽车课征25%关税，他还说根据世贸组织（WTO）规则，中国对进口汽车的临时关税税率最高可达25%，去年中国进口25万辆排气量2.5公升以上的汽车，约占汽车总进口量的32%。
顾问公司Intralink主管柯拉尔（Daniel Kollar）表示，受此前在关税措施影响的车商包括丰田汽车旗下的Lexus品牌、宾士汽车和BMW。
但欧亚集团（Eurasia Group）分析师指出，中国报复性贸易措施和警告无法阻止欧盟的行动，布鲁塞尔渴望借由对电动车的反补贴调查，向中国传递强烈讯号，即欧盟将会反击中国的补贴和产能过剩。
美国总统拜登上周宣布，今年起将中国进口的电动车的关税由25%上调至100%。
海关数据显示，中国去年出口155万辆电动车，约63.8万辆是出口至欧洲，5.2万辆是出口至北美。
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