中国至少29城市地铁全亏损 总负债4.3万亿

　　中国目前已有29个城市公布了去年地铁运营数据，扣除政府补贴，实际全部都在亏损。此外，29城地铁总负债已高达4.3万亿元，如果加上其它没有公布财报的地铁公司，全国地铁行业的负债额更大。

　　扣除政府补贴 29个城市地铁全亏损

　　2023年，中国内地59个城市开通了城市轨道交通。疫情之后客流大幅上涨，地铁公司的经营状况恢复如何？

　　截至5月23日，已有29家地铁集团/轨道交通集团（下称“地铁公司”）公布了2023年的财务报告。据界面新闻统计分析发现，2023年地铁公司收入普遍上涨，但不少公司利润却下降。与此同时，政府提供的补贴大多在上涨。

　　北京地铁是全国最赚钱的地铁公司，2023年归母净利润为24亿元。第二位是成都轨道交通，归母净利润8.3亿元。其次是天津轨道交通、长春轨道交通、青岛地铁、宁波轨道交通、南京地铁、福州地铁等。

　　常年的优等生深圳地铁，2023年利润却出现显着下滑。2022年深圳地铁归母净利润为10.4亿元，2023年仅有5.5亿元，下降一半。深圳地铁的邻居广州地铁，2023年归母净利润也大幅下降8.2亿元，最终只有2,000多万元。

　　总的来看，地铁公司增收不增利。统计范围内的29家地铁公司中，25家营收上升，但有17家利润下滑，利润上涨的公司增加值基本在2亿元以下。

　　29城地铁财报显示，有21家公司的“其它收益”上涨，其它收益是指与日常活动相关的政府补助。这些地铁公司获得的政府补助，总计约1,000亿元。

　　北京地铁的母公司北京基础设施投资公司（下称“京投”）虽然利润全国第一，但其获得的补贴额也是全国第一，2023年至少获得了253亿元的补贴。

　　此外，青岛地铁、重庆轨道交通、宁波轨道交通获得的政府补贴在75亿元以上，成都轨道交通获得约70亿元，郑州地铁、济南轨道交通、南京地铁的政府补贴在50亿元以上。

　　如果扣除政府补贴，29座城市的地铁公司、轨道交通公司，均在亏损。

　　29城地铁总负债4.3万亿

　　29城地铁总资产规模为6.88万亿元。与之对应，地铁公司的负债也较高，有16家公司的债务超过1,000亿元，其中7家在2,000亿元以上。

　　29城地铁总负债为4.3万亿元，如果加上其它没有公布财报的地铁公司，全国地铁行业的负债额更大。一个可以对比的数据是，国铁集团2023年末的总负债为6.13万亿元。

　　这些债务所产生的利息同样不低。其中，负债最高的京投2023年共支付了131亿元的利息，成都轨道交通支付了72亿元的利息，深圳地铁、重庆轨道交通的利息费用在40亿～45亿元之间。

　　无论国企央企都在成本中腐败

　　上海地铁业内人士钱茜披露，地铁负债的其中一个根本原因是经营不善以及腐败问题：“上海亏多少我不知道，政府不补贴他们没法运营，票价低，还有腐败问题，其中部分经营成本都被腐败掉了，无论国企还是央企都是这种套路。”

　　江苏宜兴时事评论人士张建平指出，近二十年来，中国各个城市的主要官员们都把建地铁作为一项提高个人政绩的“形象工程”，动辄花费巨资建地铁、轻轨以及大兴土木大搞基础建设，最终造成债台高筑。他说：“形象工程，几乎所有城市都要建地铁，但中国的公交车营运过剩，私家车数量又多，这还是一个制度造成的原因。地铁作为公共交通，它在中国出现这么多问题，显然与现有体制有关联。”