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曾经叱吒中国市场的外资车厂,如今一一败退。彭博引述知情人士消息称,美国通用汽车(GM)正在裁减与中国市场相关部门的员工,包括研发部门。在未来几周内,通用汽车将和上汽集团讨论产能削减的可能。但前述信息尚未得到官方证实。
知情人士指出,通用汽车调整计划包括转向生产电动汽车,专注于生产更高端的车型、进口豪华车型。知情人士还称,GM正在考虑削减工厂产能和进一步裁员,但这些计划尚未最终敲定,尚未公开披露。
值得注意的是,上汽通用8月9日才宣布人事大调整,原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接替庄菁雄,担任上汽通用总经理。据了解,卢晓为通用汽车全球平台中首位中国籍总工程师,作为技术派高管,早年曾到欧洲和北美深度学习考察,适合产品和技术经营的外部拓展与整合。而上汽通用领导层换血,被视为推动电动化、智慧化转型之举。
报道指出,面对中国本土业者激烈兢争的车市,通用汽车在中国市场已经不可能再回到2017年的巅峰。
通用汽车和上汽集团的30年合作即将在2027年到期,通用汽车希望能在合约到期之前,将业务恢复到可持续盈利状态。
知情人士称,通用汽车的目标是通过对上汽通用进行财务和运营上的调整,使其能够在不依赖额外的外部资金的情况下,支持日常运营和新车型的开发。为实现这一目标,通用汽车将对业务进行裁减和优化,裁减的规模将与降低的销售预期相称。
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