一带一路冤魂多，中国国企草菅人命

　　泰国在今年1月传出，由中国投资的泰国高铁一台起重机倒塌，砸中行进中的客运列车，导致列车脱轨，至少34人死亡、66人受伤，这也让北京在东南亚的一带一路建设再次被放大检视。

　　据当地媒体报道，事故发生时，起重机正在吊起一大块混凝土，随后起重机倒塌，混凝土的物件也掉落在火车上。事故导致列车脱轨，部份车厢被压毁，其中一节车厢起火。根据官方公布的资讯，事故发生时，列车正从曼谷开往乌汶叻差他尼，列车上约有171名乘客，大多是学生和前往其他地区上学、上班的人员。

　　目击者那克通（Maliwan Nakthon）表示，事件发生的瞬间，一些小碎片，像是混凝土碎片开始掉落，这些碎片掉落后，起重机开始慢慢滑动并撞击，撞击力道很大，最后倒下压垮了列车，前后不到1分钟的时间。

　　这个工地现场是北京支持、斥资约54亿美元的泰国高速铁路网建设的一部份。相关计划旨在2028年前将泰国和邻国老挝、中国昆明串联起来，实现中国一带一路基础设施倡议的一部份，中国在老挝建设的一条高铁已经通往中国西南部。

　　高铁专案顾问、工程顾问鲁吉维法特（Theerachote Rujiviphat）表示，建造该路段的义泰发展公司（Italian-Thai Development）应该为事件负起全责，掉落轨道的起重机也属于义泰发展公司。

　　曼谷审计大楼是义泰发展和中铁十局合建

　　在这次的事件中，中方警告泰国不应试图将责任推给中国，他们认为不能只是因为相关建设与中国有关，中国就被不公平地卷入外国承包商“失败的漩涡”，坚持这次出事故的路段是由泰方。

　　义泰发展过去就曾发生事故，这是泰国最大的建筑承包商之一，曾负责建造曼谷一座摩天大楼，这座建设中的大楼在去年3月地震中倒塌。而当时媒体就揭露，义泰发展公司在相关建案中与中国资本“关系密切”，这座尚未完工的曼谷审计大楼是义泰发展和中铁十局的合资建案，这栋大楼是这场地震中曼谷唯一倒塌的建筑。

　　泰媒援引曼谷工人的话称，中铁十局拖欠承包商款项，导致建筑材料品质低劣。反贪腐机构灾后来的调查中也发现，大楼残骸中发现的扭曲金属中含有劣质钢筋，这些钢筋由一家中资的泰国工厂所生产。

　　塞尔维亚火车站坍塌15人死亡

　　中国与各国合作的一带一路工程过去也曾传出重大工安意外，2024年11月，塞尔维亚的诺维萨德（Novi Sad）火车站户外混凝土遮棚坍塌，造成15人死亡，当时车站正在一带一路计划的支持下进行翻修工程。

　　中国与匈牙利、塞尔维亚签署重建塞尔维亚、引进高铁的备忘录，主要负责工程的是中国中铁集团和中国交通建设集团。

　　这起事故在当时引起塞尔维亚社会的不满，民众认为造成意外的部份原因是工程未确实遵循建筑安全法规、政府与中国的合作不透明等问题。这起事件也成为导火线，引发数十万人对政府的抗议，最终导致塞尔维亚时任总理佛契维奇（Milos Vucevic）引咎辞职。

　塞尔维亚的诺维萨德火车站户外混凝土遮棚坍塌，造成15人死亡。 （法新社资料照）

　　印尼雅万高铁意外不断

　　中国与印尼合作的兴建印尼高速铁路（雅万高铁），也是中国一带一路多次出包的建设之一，全长超过140公里、连接雅加达与万隆的高铁建设，兴建期间过程中多次传出意外与争议，更曾出现出轨意外。

　　雅万高铁由中国与印尼合资的“印尼中国高铁公司”（KCIC）负责建造，由印尼财团占股60％，中铁占股40％。

　　2022年12月，在习近平访问印尼期间试乘该线路两个月后，试运行期间发生脱轨事故，造成2名工人死亡。由于征地和其他延误，建设成本不断攀升，这不仅加重了政府的财政负担，也加剧了民众的不满，印尼反贪腐委员会于去年10月对整个计划展开了调查。

（法新社资料照片）