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万维读者网记者温毕熙评论文章:从去年春天的“皇储”第一候选人,到今年两会上处处碰壁的国务院新贵,李克强这一年来可真是深刻体会了温家宝的郁闷:给中共权贵打工,很不容易。
想来也对,人家中共红色贵族拿着千百万炮灰“抛头颅、撒热血”打下的红色中国,怎么可能让你们这群高级打工仔任意支配?让你们跟着主子到“小姐的牙床上滚一滚”,已经是够仁至义尽了,还想翻主子的天?(www.creaders.net 记者专稿 转载请注明出处)
这不,井冈山朱毛会师八十年后,新一代的朱毛,又在人民大会堂胜利会师了,两个政协委员,朱德孙子朱和平与毛泽东孙子毛新宇,在政协大会上紧紧握起了双手。啥事闹得这些龙子龙孙跟着那群政协奴才们来凑热闹?嗨,还不是祖宗的产业闹得!你以为当八旗子弟就那么容易?
两个孙子,一场会师(毛新宇与朱和平在政协大会握手)(新华社)
北大毕业的李克强,二十多年来夹着尾巴谨谨慎慎的做人,终于快熬成了下届总书记的人选、胡锦涛的接班人,却不幸被斜刺里杀出的太子党击败,落后于红色后代习近平之后,怏怏不快却又不得不的去做备选总理,当起了太子们的高级打工仔。
从去年十七大被晋升为政治局常委,拟议接任温家宝的担子之后,中国政府的行政改革似乎就交给了这位失意的新贵,国务院大部制改革就是这场行政改革的关键,半年来紧锣密鼓的协调准备和精心筹划,最终端给两会盛典的还是一桌失败的晚宴:大部制改革,雷声大雨点小,从28个减为27个。(www.creaders.net 记者专稿 转载请注明出处)
这场改革的失败,最大的原因就在于“太岁头上动土”:太子党身上割肉。有两点最能体现既得利益集团对改革的阻碍:1、铁道部没有并入新组建的大交通部;2、没有按原有设想组建大能源部。
这次“大部制”的博弈,展现了既得权力集团与新兴政治势力的有效对抗。今年春节期间广受批评的中国铁道系统和中国能源电力系统,成为中国雪灾检验之下最无能、最失民心的部门,铁道部和能源电力体系本应是本次国务院改革最应该改革的部委,也是中国老百姓最希望改善的部门,可是在江派势力(铁道系统)和李鹏势力(能源电力)的阻挠之下,却毫无进展。
“大部制改革”从28个减为27个,成为两会期间最大的笑话,引发海内外一片批评之声,李克强,他能不郁闷?
郁闷不已的李克强(新世纪新闻网)
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