最新出版的传记揭露全球首富马斯克在工作上坚持及暴躁的一面，书中提及他曾在试用自动驾驶系统时，差点意外丧命，因而飙骂工程师，但尽管如此，他依然援不愿意使用工程师认为更安全的配备。
科技新闻网Futurism报道，由知名作家艾萨克森（Walter Isaacson）执笔的《马斯克传》（Elon Musk）中提到，身为特斯拉（Tesla）执行长的他，曾不只一次试驾装有自动驾驶系统“Autopilot”电动车，差点发生车祸的恐怖经验。
例如有一次，自驾系统行驶在405号洲际公路一处弯道时，因为道路标线褪色，导致系统无法识别，让汽车差点迎面撞上对向的来车，每当这类事件发生后，马斯克就会怒气冲冲地踏进办公室，对工程师团队大发雷霆，要求“把这个项目弄到好”。
不过，开发自驾系统的障碍恐怕就是马斯克本人，因为工程师数年来都主张自驾系统应使用光学雷达（LiDAR）技术，该技术的原理是感光、而非感知声音，可以让自驾系统“看得见”外界。
意外的是，马斯克坚持只能用光学感应器（Optical sensor）技术，他认为感应器的原理更像人眼视觉，也嫌光学雷达的成本太高。
特斯拉副总巴格利诺（Andrew Baglino）表示，与马斯克讨论这类问题很困难，因为他会一直回到最初的论点，就是“人类有一双眼就可以驾车”，马斯克的理想与可行性之间有巨大鸿沟，他没有意识到挑战有多大。
新出版的传记揭露，特斯拉的自驾系统差点害死马斯克。（资料照片／美联社）
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