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以伊冲突升温之际,传出有油轮在霍尔木兹海峡附近碰撞起火,惊动国际油市和航运市场。紧张情势也使载运中东原油的油轮,运价在三个交易日来最多暴冲40%以上。
彭博资讯报道,油轮“Adalynn”号与“Front Eagle”号,17日凌晨在阿拉伯联合大公国豪尔费坎(Khor Fakkan)东边约24海里处相撞,但这起事件看来与以伊战事无关。阿联军方在社群网站发文说,Adalynn上的24名人员获救,但未提到另外一艘船的情况。路透则说,消息人士透露,这起事故共有三艘船只相撞。
海事安全机构Vanguard Tech指出,目前不认为有人刻意搞鬼,如今火势已受控、人员也平安。
中东烽火不断,波罗的海交易所(Baltic Exchange)资料显示,运载中东精炼油的油轮,在16日为止的三个交易日来,中东到东亚运价攀升近20%、中东到东非运价更跳涨逾40%。
中东情势紧张升级 航运集团开始避开霍尔木兹海峡
美媒CNBC报道,全球最大的航运协会表示,随著以色列和伊朗冲突的加剧,一些船东选择避开具有重要战略意义的霍尔木兹海峡,航运业的不安情绪日益加剧。
周五,以色列突然袭击伊朗的军事和核子基础设施,随后该地区敌对国家之间的战争持续了四天。这促使船东在红海和霍尔木兹海峡格外谨慎,霍尔木兹海峡是通往世界石油工业的重要门户,也是停靠杜拜杰贝阿里港的货柜船的重要入境点。
图为2019年霍尔木兹海峡油轮起火照片。(美联社)
代表全球船东的波罗的海国际航运公会(Bimco)安全主管雅各布·拉森(Jakob Larsen)表示,以色列与伊朗的冲突似乎正在升级,引发船东群体的担忧,并导致途经该地区的船只数量“略有下降”。
随著以色列和伊朗冲突的加剧,一些船东选择避开具有重要战略意义的霍尔木兹海峡,航运业的不安情绪日益加剧。(取自CNBC)
拉森透过电子邮件告诉CNBC:不同船东的情况和风险承受能力差异很大。目前看来,大多数船东选择继续航行,而有些船东似乎选择放弃。
他补充说:在安全威胁加剧的时期,运费和船员工资往往会上涨,这为一些人冒险穿越冲突地区提供经济动力。虽然这些机制看似简单,但正是这些机制在几个世纪以来的冲突和战争中支撑著全球贸易。
霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿拉伯海,被公认为 世界最重要的石油咽喉要道之一。根据美国能源资讯署的数据, 2023年,通过该水道的石油流量平均为每天2090万桶,约占全球石油液体消耗量的20%。
石油即使暂时无法穿越霍尔木兹海峡,也可能导致全球能源价格上涨、运输成本增加,并造成严重的供应延误。
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