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塞尔维亚反政府怒火持续扩大。就在总统武契奇5月24日抵达北京、展开5天访华行程当天,数万名抗议民众涌上首都贝尔格莱德(Belgrade)街头,要求提前举行大选。
为了防止大批人潮进入首都,塞尔维亚铁路公司在23日就提前取消了所有进出贝尔格莱德的列车。但从周日一早开始,全国各地还是有大量车队不断涌入市区。
示威者聚集在市中心的斯拉维亚广场(Slavija Square),高喊“学生正在获胜”等口号,树上悬挂的大型布条、人们身上的T恤、徽章和贴纸,也都印有这句口号。
这场全国抗争,起因是一场震惊全国的火车站坍塌事故。
2024年11月,塞尔维亚北部城市诺维萨德(Novi Sad),一座刚翻新的火车站顶棚倒塌,当场砸死16人。
监控画面显示,巨大的水泥顶棚瞬间塌下,很多正在候车或经过的民众根本来不及逃。
事故发生后,外界质疑工程质量和政府监管问题。虽然检方曾起诉多名官员,但后来前建设部长戈兰‧维西奇获释,又让民众怀疑调查根本不独立。
之后,这场运动从学生抗议,逐渐演变成全国反政府浪潮。示威者认为,这起事故背后牵涉长期腐败、黑箱工程和监管失灵,因此要求公开翻修文件、追责,并要求武契奇政府下台。
而更敏感的是,这座火车站翻修工程,其实和中共有很深关系。
BNN Bloomberg报道,已经辞职的维西奇说,工程是由中国铁路国际公司和中国交建参与承建,也是中共“一带一路”在东欧的重要项目之一。
有调查指控,中铁和中交建公司通过虚开发票的方式,使塞尔维亚嫌疑人从国库非法挪用超过1亿美元资金,其中部分中企据称非法获利近1900万美元。
还有专家怀疑,翻修工程改变了建筑结构,可能间接导致顶棚坍塌。
近年来,中共在塞尔维亚投入大量资金,修建铁路、高速公路等基础设施。武契奇也一直被外界视为欧洲最亲共的领导人之一。
如今,随著国内抗议升级,加上欧盟不断施压,武契奇政府正面临越来越大的政治压力。
欧盟官警察告,如果塞尔维亚民主持续倒退,未来可能失去大约15亿欧元的欧盟资金支持。

2026年5月23日,在贝尔格莱德市中心,人们参加反政府抗议活动,谴责腐败并呼吁提前选举。( Andrej ISAKOVIC / AFP via Getty Images)
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