郭金龙高升首都市长，靠的是西藏经历吗？

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时任浙江省委书记习近平与时任安徽省委书记郭金龙（左一）一起视察耀华集团合高公司。

2004年12月，郭金龙调任安徽省委书记，履新后第二天，即赴马鞍山、芜湖、巢湖调研，接着，他马不停蹄地跑遍了安徽17个市。

郭金龙在安徽省三年理政期间，适逢中央提出“中部崛起”战略机遇，郭提出了“工业强省”的战略，在区域合作中主倡“无缝对接长三角”和“东向发展”思路。

郭金龙转任安徽省委书记时，这个中部省份还没有从王怀忠死刑和“大头娃娃”假奶粉的震动中走出来。他后来对《瞭望东方週刊》记者说：“我刚来的时候，在网上看到这样一个评论，说安徽有一座金山（省长王金山），现在又来了一个金龙，如果再搞不好怎麽办？有网友说，那就再派一块砖头！——我深知责任重大啊！”

安徽一位媒体人评价，“他遇事冷静，能把握大局，我觉得这也和他在西藏的历练有关。”

中组部常务副部长沉跃跃后来对北京市领导介绍郭金龙时，就称其“熟悉党务和经济工作，领导经验丰富，工作有魄力，驾驭全局能力和处理複杂问题能力强，工作充满激情”。

安徽一位地级市市长认爲，郭金龙带给安徽最大的变化，是“提出了东向发展战略，积极融入长三角经济圈”。“东向”成为安徽的关键词，有媒体形容，这是安徽的“华丽转身”。

在一次省的会议上，郭金龙向所有与会官员发问，究竟是围绕着安徽自给自足的经济来建设公路交通，还是向着以上海为龙头的整个长三角地区衔接建设？“若以省内中心城市为重心修建公路设施，肯定不能最优地配置安徽的资源开发。”

一位和郭在省委有过交谈的人士谈及他的政治思想，“他不保守，对现代文明这一块的东西抱比较开放的态度，意识形态也比较实际。”

当上“奥运市长”靠胡总信任

中共十七大一开完，2007年11月，原北京市长王岐山立马调到了国务院，郭金龙从安徽被调到北京，任中共北京市委副书记、北京市副市长、代市长。2008年1月正式当选为北京市长，北京奥运会组委会执行主席。

海外有媒体指出，由于郭金龙曾在西藏干了11年，他也被视为从西藏起跳的胡锦涛的嫡系人马。然而，郭金龙调到西藏时，胡锦涛已经在一年多前就离开了。评论人士称，郭金龙出线，是党内主流派系妥协的结果。过去十多年来，北京市先后由贾庆林和刘淇担任一把手，胡锦涛最信任的就是他的团派人士和有西藏工作经历的汉族干部，但是他在中共十七大前后的政坛大换血中，并没有成功地在中国四个直辖市中安排自己最信任的人选。

胡锦涛曾几次强调，选拔官员要侧重那些长期在基层和艰苦环境工作的干部。郭金龙曾长期在经济落后的西部工作，并在条件艰苦的西藏工作了11年，显然符合这一要求。

郭金龙正式担任北京市长，不仅立即面临办好北京奥运的重任，人口、环境、资源之间的长期矛盾，昂贵的房价和物价等问题，也都是对他的严峻考验。

在距北京奥运会不到200天时出任北京市长，刚满花甲的郭金龙倍受瞩目。他表示要防止奥运期间出现物价恶性上涨，并许诺抑制房价攀升，通过多渠道解决民众住房难。

戴着眼镜、个子很高的郭金龙爱下围棋，从西藏到安徽到北京，业馀三段棋力不断提高；他还熟悉网络，出差时总带着笔记本电脑，瞭解时政也倾听民生。接受记者採访时，他总是礼貌性地躬下身子，留给公众的印象是温文尔雅。

有关人士介绍，郭金龙虽然长期在西部奔波，但他“思想比较开明”，主政西藏期间与藏人和媒体的关係相对较好，雪域高原并没有像后来几年那样，爆发那么次多大规模的骚乱和对峙，因此一些西方媒体认为他属于比较好打交道的温和派。

“奥运市长”面对保安和污染难题

奥运会临近前一系列难题中，奥运保安迫在眉睫。

2008年3月7日，从乌鲁木齐飞往北京的南航班机，遇到疆独分子製造自杀性空难未遂。中国人发现了“北京奥运”严峻的另一面，首先要面对这一切的，正是郭金龙。

郭金龙在北京市政府工作报告中强调“维稳”。他要求相关部门逐级签订安全稳定责任书。
2月24日，北京市公安局所有职能部门全部立下“军令状”——签订了奥运安保责任书。“平安奥运”的目标，是“大事不出、小事减少、管理严格、秩序良好”。

整个北京，大马路，小胡同，尤其是天安门广场、飞机场、火车站、地铁、使馆区……到处是安检关卡，到处是军警保安，到处是摄像监视器，到处是安全巡逻员，数十万人在北京布下严密罗网。

奥运会前，北京市环保检测中心的监测表明，京城正在享受近年来最好的天气，2008年2月份的“蓝天”26天，创9年来同期最高。然而从《纽约时报》到《华尔街日报》，接连将北京的“蓝天”作为靶子。他们指责北京市环保部门撤销了污染严重的前门监测站，而在空气较好的郊县增加了三个监测点。

3月17日，国际奥委会医学委员会声明说，过去几周，委员会根据世界卫生组织相关标准，对北京环保局2007年8月测量并提供的一组空气质量数据（包括温度、湿度以及二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧和可吸入颗粒物水平等）进行了分析和评估。委员会对评估结果表示满意，认为绝大多数参赛运动员的健康不会受到损害。

300馀万辆汽车，六环内3000馀万的日出行人次——这还是日常数字。政府决定，奥运期间封存部分公车，并推单双号车辆轮流上路，这既为缓解交通压力，也为减少空气污染。（《明镜月刊》第7期）