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市主计长办公室日前发布针对屋主私自为住宅增设停车道的报告,指很多人在没有得到批准的情况下,通过切割人行道路沿(curb)私自打造停车道。
主计长办公室审计指,在2016年7月至2018年9月,全市有1024起有关非法建造停车道的投诉,交通局对其中502起投诉未做出回应;这些被忽视的投诉占总调查数的49%,包括803个缺失路沿设施或违规施工。
主计长办公室发现这些投诉主因以停车道非法将街道的公共停车位,变成私人停车道;主计长斯静格(Scott Stringer)表示,非法切除人行道路沿和车道,对行人与司机的安全以及生活品质都存在负面影响,并占用城市最需要的人行道空间。
居住在日落公园8大道一带的华裔林女士表示,当地大部分是连排屋,不附设停车位;但是近几年8大道交50几街明显出现了很多私人增设的非法停车道,那些停车道一看就是利用的前院空间,和普通的停车道根本不一样。
林女士表示,更让人气愤的是,屋主不但非法增建停车道,还光明正大的在门口贴上了“禁止停车”的标识,如果真的有人在门前停车,屋主还会找拖车公司将车辆拖走,那些拖车公司也不会查看这些停车道是否合法,时间一长,原本非法改建的停车道就变成合理存在。
张先生在8大道拥有一套住房,专门用来出租,居住在外州的他,很少返回8大道,前年一天回布碌崙探亲,突然发现邻居私自增设停车道;
看门口的施工痕迹,相信已超过一年了,很多当地华人租客刚来美国并不懂法,权益受损也不知道要投诉和处理,也纵容了非法改建情况更加严重。
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